[인터뷰] "일본이 주목한 토탈모빌리티 기업" 최대한 올빌 대표

골프백 배송·의전 원스톱 솔루션 '버디비'…'짐 없는 여행' 구현

[프라임경제] 공항에 도착해 무거운 짐을 찾고, 이동 차량을 잡기 위해 대기한다. 이후 목적지에 짐을 옮기는 과정은 여행객과 출장자 모두에게 적지 않은 피로를 안긴다.

최대한 올빌 대표 ⓒ 올빌

   

올빌(대표 최대한)은 '배송'과 '의전'을 결합한 하이엔드 서비스 '버디비(Birdybee)'를 통해 이 '이동 사이의 번거로움'을 해소하고 있다.   

물류 업계에서 10년 이상의 업력을 쌓은 최대한 대표는 현장에서 고객의 페인 포인트를 포착했다.   

최 대표는 "물류 현장에서 가장 자주 목격한 장면은 짐과 사람이 따로 움직이는 비효율이었다"며 "기존 배송 업체는 짐만 옮기고 모빌리티 서비스는 사람만 태우다 보니, 고객은 그 사이에서 짐을 부치고 찾는 번거로운 과정을 반복해야 했다"고 설명했다.   

이어 "시간의 가치를 중시하는 하이엔드 고객층은 '모든 과정을 알아서 완벽하게 처리해 주는 서비스'를 원한다"며 "배송과 의전을 통합 책임지는 결합형 서비스를 선보이게 된 이유"라고 덧붙였다.   

올빌은 고가 골프 장비의 파손 문제를 선제적으로 해결하기 위해 자체 개발한 ABS 하드케이스 커버 '버디캡(Birdybee Cap)'을 도입했다. 기존 천 소재 항공커버와 달리 운송 중 파손 리스크를 원천 차단하는 솔루션이다.   

이를 수도권과 제주 노선에 적용한 결과, VIP 의전이 포함된 B2B 기업 고객의 재구매율이 초기 5%대에서 30% 이상으로 급증하며 제품 경쟁력을 입증했다.   

국내 B2B 시장에서 200곳 이상의 법인 및 기관 고객을 확보한 올빌은 올해 본격적인 글로벌 확장 목표를 내걸고 있다. 첫 공략지는 연간 4000만명의 해외 관광객이 찾는 일본이다.   

올빌(대표 최대한)은 '배송'과 '의전'을 결합한 하이엔드 서비스 '버디비(Birdybee)'를 통해 이 '이동 사이의 번거로움'을 해소하고 있다. ⓒ 올빌

올빌은 현지 대형 물류사와의 위탁계약 및 간사이·고베 지역 인허가를 획득하고 간사이국제공항 도착층 내 전용 카운터 운영 기반을 구축했다. 이를 통해 일본 단체 여행객 대상 '당일 배송' 서비스를 본격 가동했다. 또 국제특송 네트워크를 활용한 220개국 배송망도 연계했다.   

수익성 전략도 견고하다. 저마진의 이동(쇼퍼) 서비스로 고객 접점을 확보한 뒤 고마진의 배송 상품을 결합해 건당 마진을 극대화하는 구조다.

하지만 그에게도 일본 진출은 쉽지 않았다. 폐쇄적인 일본 물류 업계와 공항 당국의 높은 진입장벽은 한국의 신생 스타트업에게 쉽게 문을 열어주지 않았다.   

이에 대해 현지 인허가와 공항 카운터 운영 권한, 물류사 제휴를 이끌어내기 위한 설득 작업만 1년 넘게 이어졌다. 해외 확장에 자원과 시간이 묶이면서 국내 매출로 버텨내야 하는 숨 가쁜 나날이 지속됐다.   

결국 최 대표가 택한 돌파구는 '작게 증명하기'였다. 처음부터 거창한 계약을 요구하는 대신 소규모 단체 고객을 대상으로 실제 배송을 완벽히 완수해 보였고, 현장에서 축적된 실행 데이터로 신뢰를 얻어내며 협상 테이블의 분위기를 반전시켰다.      

이를 통해 창업 첫해인 2023년 6000만원 수준이던 매출은 2025년 약 6억5000만원으로 성장했다. 올해는 8억원에 이어 오는 2027년 20억원 달성을 목표로 잡고 있다.   

현재 올빌은 예약·관제 시스템 고도화 및 일본 인프라 강화를 위해 시드 투자 유치를 진행 중이다. 태국 치앙마이 골프장과의 PoC(실증 사업)를 통해 동남아 시장 진출도 준비하고 있다.

이를 바탕으로 회사는 인천테크노파크 주관, 탭엔젤파트너스가 운영하는 인천라이징스타·블록체인 도입 컨설팅 프로그램에 참여 중이다. 

최대한 대표는 "미래에는 공항에 내리면 짐이 이미 호텔이나 골프장에 도착해 있는 것이 당연한 기본값이 될 것"이라며 "한국, 일본, 동남아를 잇는 '짐 없는 여행'의 글로벌 표준 인프라로 자리 잡아 고객의 소중한 시간을 온전히 돌려주는 기업이 되겠다"고 포부를 전했다.