부산시 '자율주행 스마트항만' 국책과제 따냈다…455억원 투입해 부산항 무인화 시동

세부과제별 개발 개념도. ⓒ 부산시

[프라임경제] 부산항이 사람 대신 인공지능(AI)과 자율주행 로봇이 움직이는 첨단 스마트항만으로의 전환에 본격 시동을 건다.

부산시는 산업통상부가 주관하는 2026년 자동차산업기술개발(R&D) 사업인 '자율주행 기반 스마트항만 모빌리티 플랫폼 기술개발' 공모과제에 최종 선정됐다고 13일 밝혔다.

이번 과제는 한국자동차연구원과 부산항만공사가 총괄 주관하며, ㈜스마트엠투엠, 엠티알㈜, ㈜성우하이텍, 효성전기㈜, 채비㈜, ㈜싸이버로지텍, ㈜온메이커스, 웨어비㈜, ㈜에이스웍스코리아 등 지역 및 분야별 기관·기업이 대거 참여한다.

시는 2026년부터 2029년까지 42개월간 국비 200억원·시비 150억원·민간 104억6000만원 등 총 454억6000만원을 투입해 항만 자동화·무인화를 위한 3개 세부과제를 통합 추진한다.

세부과제는 △항만 모빌리티 무인 운용을 위한 항만 특화 자율주행 기술개발 △전동화 기술 기반 스마트항만 모빌리티 기술개발 △자율주행 기반 스마트항만 모빌리티 통합관제 및 실증기술 개발로 구성된다. 이를 통해 AI 기반 통합관제, 비가시 영역 인지, 메가와트(MW)급 자동충전, 24시간 무인 운용을 위한 전동화 자율이동로봇(AMR) 등 핵심기술을 종합 개발한다는 계획이다.

실증은 부산항 신항 내 물류터미널(동원글로벌터미널부산) 일원에서 진행된다. 주변 차량·인프라와 실시간 정보를 공유하는 차량사물통신(V2X)과 수 센티미터 오차로 위치를 측정하는 초광대역무선통신(UWB)을 융합한 항만 특화 정밀 측위 기술로, 작업자·장비·로봇이 서로 협력해 움직이는 안전·협력 플랫폼을 국산화하고 상용화하는 것이 목표다.

시는 이번 사업으로 부산항의 물류 운영 효율과 안전성을 높이고, 지역 부품기업의 미래차·모빌리티 분야 전환과 기술 고도화를 촉진할 것으로 기대하고 있다.

특히 향후 북극항로 시대에 대비해 고도화된 물류 처리 역량을 선제적으로 확보하는 한편, 'UAE 칼리파항 스마트항만 시스템 진출'을 위한 기반을 조성해 국산 스마트항만 플랫폼의 글로벌 경쟁력을 높여나간다는 구상이다.

전재수 부산시장은 "이번 공모사업 선정은 부산항의 첨단 스마트항만 도약과 지역 미래차 산업의 고도화를 견인하고, 북극항로 개척 등 글로벌 물류 환경 변화에 선제적으로 대응하기 위한 중요한 발판이 될 것"이라며 "기술개발부터 실증, 사업화까지 차질 없이 추진해 지속 가능한 미래 항만 모빌리티 생태계를 조성하는 데 최선을 다하겠다"고 전했다.