금호타이어, 현대 N 페스티벌 2라운드 석권

전기차 레이싱 기술력 입증…이노뷔 타이어, 포디엄 지배

금호 SL모터스포츠팀 이정우 선수(가운데)와 이창욱 선수 (사진 왼쪽)가 현대 N 페스티벌 ‘그란 투리스모 eN1 클래스’ 2라운드에서 레이스1에서 더블 포디엄을 석권하며 기념 사진을 촬영하고 있다. ⓒ 금호타이어

[프라임경제] 금호타이어가 후원하는 금호 SL모터스포츠팀과 웬스 인제 포디엄 레이싱팀이 현대 N 페스티벌 그란 투리스모 eN1 클래스 2라운드에서 뛰어난 기술력과 압도적 성능을 바탕으로 포디엄을 장악하며 전기차 레이싱 시장에서 독보적 존재감을 드러냈다.

지난 20일과 21일, 전남 영암 코리아인터내셔널서킷에서 열린 현대 N 페스티벌 2라운드는 국내 최초 전기차 레이스라는 상징성과 함께, 전세계 최초로 레이싱 전용 슬릭타이어가 적용된 대회로 주목받았다. 

금호 SL모터스포츠팀 이정우와 이창욱 선수는 레이스1에서 각각 1위와 2위를 차지하며 원투 피니시를 기록했다. 이정우 선수는 예선과 결승을 모두 석권하는 '폴 투 윈'으로 금호타이어의 기술력을 다시 한번 증명했다. 

레이스2에서는 웬스 인제 포디엄 레이싱팀 김동은이 2위, 금호 SL모터스포츠팀 이창욱이 3위에 오르며 연속 포디엄에 이름을 올렸다. 이창욱 선수는 두 경기 연속 포디엄에 오르며 디펜딩 챔피언다운 저력을 과시했다.

그란 투리스모 eN1 클래스는 현대자동차의 전기차 단일 차종 레이스로 참가 차량 모두 금호타이어의 차세대 전기차 전용 타이어 '이노뷔'를 장착했다. 이노뷔는 EV 전용 첨단 컴파운드를 기반으로 고속 안정성과 우수한 접지력, 섬세한 핸들링 성능을 제공한다. 실제 경기에서 이노뷔는 극한의 레이싱 환경 속에서도 일관된 성능과 뛰어난 내구성으로 완주를 이끌며, 첨단 전기차 레이싱 타이어의 표준을 제시했다.

현재 금호타이어는 금호 SL모터스포츠, 이레인 모터스포트, 웬스 인제 포디엄 레이싱 등 국내 주요 전기차 레이싱팀에 공식 타이어를 공급하며 경기 운영의 안정성과 성능 혁신을 동시에 책임지고 있다. 모터스포츠 현장에서 쌓인 데이터와 노하우는 전기차 전용 타이어 기술 고도화 및 미래 지속 성장 기반이 되고 있다.

금호타이어 연구개발본부장 김영진 전무는 "이번 우승은 금호타이어의 혁신 기술력과 모터스포츠 경쟁력이 결실을 맺은 매우 뜻깊은 성과"라며 "가혹한 환경의 전기차 레이스에서 이노뷔의 탁월한 성능과 신뢰성이 완벽히 검증됐다"고 밝혔다.

금호타이어는 앞으로도 글로벌 모터스포츠 대회 공식 타이어 공급을 지속 확대하는 한편, KUMHO FIA TCR World Tour 등 세계 최고 수준의 레이스에서 기술력과 브랜드 경쟁력을 입증하고 있다. 수십 년 모터스포츠 경험과 첨단 R&D 역량을 기반으로, 금호타이어는 전기차 레이싱 시장 선도를 넘어 퍼포먼스 브랜드로 자리매김할 전망이다.