애스턴마틴, 신형 밴티지 GT3로 르망 24시 출전

밴티지 로드카와 기계적 구조 공유…통산 20번째 클래스 우승 목표

[프라임경제] 애스턴마틴의 신형 밴티지 GT3가 세계에서 가장 유명한 내구레이스 르망 24시(the 24 Hours of Le Mans)에 20번째 클래스 우승을 목표로 출전한다.

신형 밴티지 GT3는 올해 초 실버스톤에서 공개된 밴티지 로드카와 기계적 구조를 공유한다. 애스턴마틴의 검증된 본딩 알루미늄 섀시를 기반으로 강력한 트윈 터보 4.0ℓ V8 엔진을 탑재했다. 

르망 24시에는 올해 새로 도입된 LMGT3 클래스에 2대가 출전할 예정으로, 탄탄하게 토대를 다져 2025년에는 발키리 AMR-LMH(Valkyrie AMR-LMH)로 최상위 클래스에 복귀하고자 한다.

이번 르망 24시에는 애스턴마틴의 FIA 세계내구레이스 챔피언십(WEC, World Endurance Championship) 파트너 팀인 디스테이션 레이싱(D'station Racing)과 HoR(Heart of Racing)이 애스턴마틴을 대표해 참가한다. 레이스에는 총 9개의 GT 제조사가 참여하며, 이는 역대 최고 기록이다.

애스턴마틴이 신형 밴티지 GT3로 르망 24시에 출전한다. ⓒ 애스턴마틴

디스테이션 레이싱은 이달 초 후지이 토모노부(Tomonobu Fujii)와 찰리 패그(Charlie Fagg)가 스즈카에서 열린 슈퍼 GT 시리즈 GT300 클래스 우승을 차지하며 신형 밴티지 GT3의 첫 국제전 승리라는 역사를 만들었다. 

후지이 노모노부는 팀의 매니징 디렉터로서 애스턴마틴 전속 드라이버이자 FIA 세계내구레이스 챔피언십 우승 3회, 2022 르망 클래스 위너인 마르코 소렌센(Marco Sørensen, 덴마크)이 이끄는 팀을 감독한다. 마르코 소렌센은 르망에 처음 출전하는 에르완 바스타드(Erwan Bastard)와 777번 차량에 탑승한다. 

 

2025년 하이퍼카 클래스에서 애스턴마틴 발키리 AMR-LMH를 운영하게 될 HoR은 이번 시즌에는 개막전 카타르 1812㎞ 레이스에서 2위를 차지하며 LMGT3 시대를 시작했다. 지난해 르망 데뷔전에서 기록한 6위보다 발전한 모습을 보여줄 것을 목표한다. 

팀 대표 이안 제임스(Ian James)를 중심으로 포뮬러 챔피언 다니엘 만치넬리(Daniel Mancinelli)와 IMSA 레이스 우승자 알렉스 리베라스(Alex Riberas)가 함께 출전한다.

이번 르망 24시에는 애스턴마틴의 FIA 세계내구레이스 챔피언십 파트너 팀인 디스테이션 레이싱과 HoR이 애스턴마틴을 대표해 참가한다. ⓒ 애스턴마틴

아담 카터(Adam Carter) 애스턴마틴 내구스포츠 총책임자는 "르망 24시 내구레이스는 모터스포츠 분야에서 가장 상징적인 레이스 중 하나인 만큼 애스턴마틴의 레이싱 역사와 깊은 관련이 있는 것이 당연하다"며 "2025년 발키리 AMR-LMH 하이퍼카와 최상위 클래스 복귀를 위해 준비하고 있고, 올해는 파트너 팀인 디스테이션 레이싱, HoR이 신형 밴티지 GT3의 르망 데뷔를 맡을 것이다"라고 말했다. 

이어 "이번 르망 24시는 애스턴마틴의 이름으로 참가하는 54번째 르망으로, 그동안 르망에서 우승하기 위해서는 단순한 속도 이상의 성능, 지속적인 기술력, 인내심 등이 필요하다는 것을 배웠다"며 "이 모든 배움을 토대로 애스턴마틴이 20번째 클래스 우승을 위해 노력할 것이다"라고 덧붙였다.

한편 올해 르망 LMGT3 클래스에는 23대의 차량이 출전하며, 이는 올해 WEC 시즌에서 가장 큰 규모다. 프랑스 현지시간으로 6월8~9일 진행된 검차와 공식 테스트로 일정이 시작됐다. 12~13일 진행되는 공식 연습과 예선에 이어 15일 토요일 15시(한국시간 22시) 레이스가 시작된다. 자세한 정보는 WEC 공식 사이트와 앱을 통해 확인할 수 있다.