'일상+트랙' 모두 가능한 현대차 '아이오닉 5 N' 출시

최고출력 650마력·84.0㎾h 배터리 탑재…판매가격 7600만원

[프라임경제] 현대자동차(005380)가 N브랜드 최초의 고성능 전기차 '아이오닉 5 N(IONIQ 5 N)'을 4일 출시했다.

아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0㎾h의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행성능을 갖췄다.

고성능 전기차 아이오닉 5 N. ⓒ 현대자동차

아이오닉 5 N은 합산 448㎾(609마력)의 최고출력과 740Nm(75.5㎏f·m)의 최대토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐고, 일정시간 출력을 크게 높여 최대 가속성능을 발휘하는 모드인 'N 그린 부스트(N Grin Boost, NGB)'를 사용하면 합산 최고출력이 478㎾(650마력), 최대토크가 770Nm(78.5㎏f·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있다.

아이오닉 5 N은 △회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 N 페달(N Pedal) △원활한 드리프트 주행을 돕는 N 드리프트 옵티마이저(N Drift Optimizer) △전·후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 N 토크 디스트리뷰션(N Torque Distribution, NTD) 등 다양한 특화 사양을 적용해 우수한 코너링 성능을 선사한다.

또 주행 시작 전에 적절한 온도로 배터리를 예열·냉각해주는 N 배터리 프리컨디셔닝(N Battery Preconditioning, NBP), 최적의 성능으로 트랙을 달릴 수 있도록 배터리 온도를 제어하는 N 레이스(N Race) 등 혁신적인 배터리 열 관리 시스템이 탑재돼 가혹한 트랙주행 상황에서도 성능을 유지할 수 있다.

고성능 전기차 아이오닉 5 N. ⓒ 현대자동차

현대차는 아이오닉 5 N에 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 N e-쉬프트(N e-Shift)와 차량 내부는 물론 외부에서도 들을 수 있는 고성능 전기차용 가상 사운드 시스템 N 액티브 사운드 플러스(N Active Sound+, NAS+)를 적용해 운전의 재미를 더욱 높였다.

아울러 아이오닉 5 N은 △N 전용 라디에이터 그릴 △EV N 전용 루미너스 오렌지 스트립 △N 전용 리어 스포일러 등 차별화된 디자인 사양을 적용해 역동적인 주행성능에 어울리는 고성능 특화 디자인을 갖췄다. 

더불어 실내에도 N 브랜드 디자인 사양을 적용한 △스티어링 휠 △도어스커프 △메탈 페달 △버킷시트 등을 적용해 N만의 감성을 더욱 부각시켰다.

고성능 전기차 아이오닉 5 N 내부 모습. ⓒ 현대자동차

아이오닉 5 N은 단일 트림으로 운영되며 판매가격(개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 후 기준) 7600만원이다. 단,  정부 및 지자체 보조금에 따라 실제 구매가격은 더 낮아질 수도 있다.

현대차 관계자는 "아이오닉 5 N은 일상주행뿐 아니라 트랙주행에도 특화된 N 브랜드 최초의 고성능 전기차다"라며 "아이오닉 5 N을 시작으로 전동화 시대에도 변치 않는 N브랜드의 DNA를 전달해 나갈 것이다"라고 말했다.