[프라임경제] 푸조가 글로벌 출시를 앞둔 '2008 SUV' 부분변경 모델을 전 세계 최초 공개했다.
4년 만에 부분변경을 걸친 뉴 푸조 2008 SUV는 한층 더 발전된 디자인과 기술을 통해 업마켓에 진입하려는 의지를 집약적으로 반영하고 있다.
뉴 푸조 2008 SUV 외관은 더욱 넓어진 프론트 엔드에 사자 머리 형상의 최신 엠블럼을 장착하고, 전면부의 시그니처 라이트는 정교하고 우아한 3개의 사자 발톱 모양을 형상화한 모습으로 디자인됐다. 유광 검정색으로 처리된 범퍼와 어우러진 전면부 디자인은 콤팩트 SUV임에도 차체가 시각적으로 넓어 보이게 만든다.

순수 전기 파워트레인 탑재한 '뉴 푸조 e-2008 SUV'. ⓒ푸조
실내는 푸조 고유의 최신 아이-콕핏(I-Cockpit)을 적용했다. 운전자 중심의 쾌적한 주행 경험을 선사하는 설계가 돋보인다. 계기판 위치는 스티어링 휠 위로 보이게 설계돼 주행 중 정보를 간편히 확인 가능하다.
콤팩트한 스티어링 휠은 운전 재미를 배가시키고, 기본 제공되는 10인치 중앙 터치스크린 디스플레이의 정보와 디자인 등은 운전자 기호에 맞게 설정 가능하다.
다양한 안전과 편의 사양도 지원한다. 알뤼르 트림은 푸조 아이-커넥트(i-Connect) 시스템이 기본 적용되고, GT 트림은 첨단 인포테인먼트 시스템 아이-커넥트 어드밴스드(i-Connect Advanced)를 통해 차량 연결성을 강화했다.
또 안전과 민첩한 주행에 장점을 더하는 스탑앤고가 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤을 비롯해 △자동 긴급 제동 △교통 표지 인식 시스템 △차선 이탈 경고 시스템 △운전자 주의 알람 시스템 △사각지대 모니터링 △그립 컨트롤 모드 등도 지원한다.

'뉴 푸조 e-2008 SUV' 후면. ⓒ푸조
순수 전기 파워트레인의 뉴 푸조 e-2008 SUV 배터리 용량은 기존 50㎾h에서 54㎾h로 늘어나 주행거리(WLTP 기준)가 345㎞에서 406㎞로 18% 개선됐다. 파워는 기존 모델 대비 15% 증가해 156마력까지 힘을 발휘한다. 또 다른 장점으로는 100㎾ 급속충전기 기준 배터리 용량의 20%부터 80%까지 약 30분 만에 충전이 가능하다.
내연기관 모델은 100마력과 130마력을 발휘하는 가솔린 엔진 2종, 130마력 디젤 엔진으로 구성된다. 가솔린 엔진은 6단 수동변속기 또는 8단 자동 EAT 변속기, 디젤 엔진은 8단 EAT 변속기와 맞물린다.
마티아스 호산(Matthias Hossann) 푸조 디자인 디렉터는 "푸조는 뉴 2008 SUV를 통해 사자를 닮은 정체성과 푸조만의 기술을 지속 강화하고 있다"며 "뉴 2008 SUV 디자인의 핵심 요소 중 하나인 전면부 조명은 푸조 SUV만의 근육질의 단단한 스타일을 더욱 강조하고, 신형 2008 SUV가 업마켓에 진입했음을 시사한다"고 말했다.