토요타 'RAV4 PHEV' 일상생활에 장거리 아웃도어도 자신

복합 주행모드 기준 최대 63㎞ EV 주행가능…즐거운 카 라이프 지원

[프라임경제] 토요타코리아는 '모두를 위한 전동화' 전략 아래, 올해부터 출시되는 다양한 전동화 모델의 신호탄으로써 'RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)' 모델을 21일 출시했다.

RAV4는 1994년 첫 선을 보인 후 현재 5세대로 거듭나며 크로스 옥타곤(Cross Octagon) 콘셉트를 모티브로 한 디자인, TNGA 플랫폼을 통한 뛰어난 주행 안정성과 민첩한 핸들링으로 지난 한 해 토요타코리아 전체 판매량 중 약 40%를 차지한 하이브리드 SUV 모델이다.

이번에 출시되는 RAV4 플러그인 하이브리드는 E-부스터(Booster) 콘셉트로 개발됐으며, 배터리 충전을 통한 EV 주행과 최신 하이브리드 기술을 활용해 효율적인 가솔린 주행이 모두 가능하다.

또 효율성과 운전하는 즐거움(Fun to Drive)을 모두 충족시킨 모델로, 복합 주행모드 기준 최대 63㎞의 EV 주행을 비롯해 시스템 총 출력 306마력, E-Four(사륜구동) 시스템으로 완성된 강력한 퍼포먼스와 시원한 가속감이 특징이다.

RAV4 플러그인 하이브리드. ⓒ 토요타코리아

특히 한국에 출시된 토요타 모델 중 인포테인먼트 시스템인 '토요타 커넥트(Toyota Connect)'가 최초로 적용됐으며, 더욱 업그레이드된 예방 안전사양인 '토요타 세이프티 센스(TSS: Toyota Safety Sense)' 등의 상품력도 한층 강화됐다.

강대환 토요타코리아 상무는 "토요타는 RAV4 플러그인 하이브리드를 시작으로 고객의 라이프스타일에 맞는 다양한 전동화 모델을 선보일 예정이다"라며 "RAV4 플러그인 하이브리드는 효율성과 실용성, 전기차의 충전에 대한 고민을 해결할 수 있는 모델로 일상생활뿐 아니라 장거리 아웃도어 액티비티를 즐기시는 고객에게 적합한 모델이다"라고 말했다.

단일 트림으로 판매되는 RAV4 플러그인 하이브리드 판매가격(개별소비세 3.5%)은 5570만원이다. 

◆강력 퍼포먼스·안전사양 업그레이드

토요타코리아는 고출력·고효율이 매력인 RAV4 플러그인 하이브리드를 통해 '하나의 자동차, 두 개의 대답'이라는 슬로건에 걸맞은 운전의 즐거움(Fun to Drive)을 전할 예정이다.

2.5ℓ 4기통 엔진과 전·후륜 모터 조합을 통해 최고출력 306마력의 드라이빙을 선사한다. E-Four 시스템은 전륜과 후륜에 각각 100:0에서 20:80까지 상황에 따라 구동력을 배분하고, 복합 주행모드 기준 연비는 15.6㎞/ℓ다. 주행모드

RAV4 플러그인 하이브리드. = 노병우 기자

RAV4 플러그인 하이브리드는 18.1㎾h의 고용량 리튬-이온 배터리가 탑재됐으며, 배터리를 완충했을 때 복합 주행모드 기준 최대 63㎞까지 EV 주행이 가능하다. 배터리 위치는 차량 하부에 배치해 무게중심을 낮추고 승차감과 주행안정성을 확보했다. 

충전구는 완속충전용 AC 단상이 적용돼 있으며, 32A(6.6㎾) 완속충전기 사용 시 완충까지 약 2시간37분이 소요된다. 또 오너가 아니면 충전플러그를 뺄 수 없도록 '충전 커넥터 락' 기능도 지원된다.

더불어 PHEV 파워트레인에 특화된 △전기만으로 움직이는 EV 모드 △배터리 충전량을 유지하면서 전기모터와 엔진을 함께 사용하는 HV 모드 △EV 모드로 주행하면서 엔진출력이 필요할 경우 엔진 힘을 함께 사용하는 Auto EV/HV 모드 △배터리 충전량이 EV 모드로 주행할 수 없을 수준으로 떨어졌을 때 엔진의 구동력을 활용해 배터리를 충전해 EV 주행거리를 확보하는 CHG HOLD 모드 총 네 가지 주행 모드가 적용됐다.

 

RAV4 플러그인 하이브리드가 충전하고 있는 모습. = 노병우 기자

이와 함께 토요타 세이프티 센스(TSS, Toyota Safety Sense)도 업그레이드됐다. 기존의 긴급제동 보조시스템(PCS)에 새롭게 두 가지 기능이 추가 적용됐다. 

새롭게 적용된 교차로에서의 긴급 제동 보조기능은 주간 좌우 회전 중 차량 또는 보행자 존재를 인식해 충돌위험이 감지되면 시각 및 소리 알람 후 시스템이 충돌위험이 높다고 판단되는 경우 제동을 보조해준다. 

또 주간주행 중 경로 내 맞은편 차량이 접근 시 반대편에서의 접근이 감지되고 충돌이 예상될 경우 브레이크가 스스로 개입해 운전자의 제동을 보조하는 '맞은편 차량 긴급 제동보조'도 적용됐다.

여기에 긴급 조향 어시스트는 전방에 장애물이 나타난 상황에서 운전자가 피하려고 스티어링 휠을 조작했으나, 조작이 충분치 않을 때 추가적으로 스티어링 휠 조작 량을 더해 충돌을 회피하는데 도움을 준다. 

RAV4 플러그인 하이브리드 실내. = 노병우 기자

설정해 놓은 속도 내에서 차량 흐름에 따라 스스로 속도를 조절하는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC) 기능은 커브 감속기능이 새롭게 도입돼 굽어지는 길에 진입 시 차량이 스스로 속도를 낮춰 사고 위험을 덜어준다. 이외에도 국내 토요타 모델 중 처음으로 주차보조 브레이크를 적용해 주차 중 주변 차량 및 장애물을 감지하고 충돌 감지 시 제동을 지원한다.

한편, RAV4 플러그인 하이브리드에는 토요타 브랜드 라인업 중 최초로 인포테인먼트 시스템인 토요타 커넥트(Toyota Connect)가 LG U+의 U+ DRIVE를 기반으로 제공돼 고객의 편리한 카 라이프를 지원한다. 

실시간 교통정보를 반영해 안내해 주는 통신형 내비게이션은 기본, 무선통신을 통해 △음악 스트리밍 △팟캐스트 △모바일TV △U+스마트홈 등 다채로운 즐길 거리가 제공된다.

또 네이버 클로바(NAVER CLOVA)와 연동되는 AI 음성인식 시스템으로 내비게이션 목적지 설정, 실내온도 변경 등 다양한 기능을 목소리만으로 조작할 수 있다. 차량관리를 위한 기능으로 소모품 교환 및 점검시기 자동안내가 제공되며, 사고 시 긴급출동서비스도 디스플레이 화면의 버튼을 통해 손쉽게 호출할 수 있어 고객의 편리한 사고처리를 돕는다.