韓 조선, 10월 선박 수주 2위…고부가 선박에 '선택과 집중'

한국 글로벌 누적 수주 점유율 42%…LNG운반선 신조선가 400만달러↑

[프라임경제] 한국 조선사들이 10월 세계 선박 수주 1위 자리를 중국에 내줬다. 국내 조선 3사 모두 올해 수주 목표치 초과 달성이 가시화된 만큼 수익성을 고려한 선별 수주도 영향을 미친 것으로 파악된다.

한국 조선사들은 점유율보다는 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 선박을 중심으로 한 선박 수주에 초점을 두고 납기 준수에 집중하는 모습이다.

조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 10월 세계 선박 발주량은 341만CGT(75척)다. 한국은 42%에 해당하는 143만CGT(22척)을 수주했다. 10월 한국 수주량은 9월(132만CGT)보다 8% 증가했다.

한국조선해양이 건조한 LNG선. ⓒ 한국조선해양

중국은 10월 180만CGT(32척)을 수주해 점유율 53%로 1위에 올랐다.

올해 1~10월 세계 선박 발주량은 3475만CGT로 지난해 같은 기간 4796만CGT보다 28% 감소했다. 국가별 누적 수주량은 한국이 1465만CGT(261척)으로 점유율 42%, 중국이 1581만CGT로 점유율 46%로 근소한 차이를 보였다.

10월 말 국내 조선사들의 수주잔량은 3675만CGT로 지난해 10월 말보다 26% 늘어난 숫자다.

선박 건조 가격을 나타내는 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 161.96포인트를 기록했다. 

주요 선종별 가격을 보면 대형 액화천연가스(LNG)운반선은 2억4800만달러로 9월보다 400만달러 상승했다. 초대형 유조선은 1억2000만달러, 초대형 컨테이너선은 2억1500만달러를 기록했다.