포스코, 3개월 내 전 제품 재공급…"조선·車업계 영향 적을 것"

주요 제품 재고 2~3개월 수준…선재·스테인리스·전기강판 광양제철소 전환 생산

[프라임경제] 포스코는 3개월 내 포항제철소 전 제품 재공급을 목표로 국내 철강 수급 안정화를 위해 노력하겠다고 21일 밝혔다.

포스코에 따르면 지난 6일 침수됐던 포항제철소는 지속적인 복구 작업을 통해 15일 선강 부문이 완전 정상화됐다. 피해가 컸던 압연라인은 현재 복구작업이 진행 중이다.

포스코는 이달 말까지 1냉연과 2전기강판 재가동을 목표로 하고 있다. 나아가 1열연과 2·3후판 및 1선재는 10월 중, 3·4선재 및 2냉연은 11월 중, 스테인리스 2냉연 및 2열연 공장은 12월 중 재가동을 목표로 복구작업에 나서고 있다.

 

고객사 및 유통점에서 보유한 △열연 △후판 △스테인리스 등 주요 제품의 재고는 2~3개월 수준으로 철강 수급 차질 가능성은 낮은 상태라고 포스코는 설명했다.

포항제철소 1냉연공장 직원이 설비 및 안전 점검을 실시하고 있다. ⓒ 포스코

현재 포스코는 광양제철소 및 해외법인 전환 생산, 타 철강사와의 협력, 포스코인터내셔널 경유 수입 등을 통해 공급하는 방안을 검토 중이다. 포항제철소에서만 생산하는 △선재 △스테인리스 △전기강판 제품은 고객사들이 소재 수급에 어려움을 겪지 않도록 지원할 계획이다.

포항제철소의 선재공장은 총 4개다. 10월 중 1선재, 11월 중 3선재와 4선재가 복구 완료될 예정이다. 선재 제품 재고는 평균 2개월 수준으로 알려져 10월까지는 수급에 차질이 없을 것으로 전망된다. 

스테인리스 제품은 현재 재고가 약 5개월 수준으로 공급이 충분한 상황으로 예상된다. 아울러 포스코는 포항제철소에서 생산한 스테인리스 슬라브를 광양으로 이송해 스테인리스 열연 및 냉연 제품을 생산할 방침이다.

또 포스코는 변압기 등에 사용되는 방향성 전기강판 제품과 전기차 구동모터·가전용 모터에 사용되는 무방향성 전기강판(NO) 제품의 재고는 2~3개월 수준이라고 알렸다. 일부 자동차용 고효율 무방향성 전기강판(Hyper NO) 제품은 원활한 공급을 위해 고객사와 광양제철소 열연공장 전환 생산 및 인증 절차를 협의 중이라고 전했다.

지난 20일 포항제철소 제품창고 검수장에서 무방향성 전기강판 코일을 출하하고 있다. ⓒ 포스코

석도강판의 소재인 BP제품(냉연제품 일종)도 포항제철소에서 생산하고 있다. 이 중 배터리케이스용 BP는 재고가 3개월 수준으로 예상되고 선공정인 1열연공장이 복구되는 10월 말부터 제품 출하가 가능한 상황으로 당장 수급에는 영향이 없을 것으로 보인다. 

업계가 우려하고 있는 조선용 후판의 경우, 일반 제품은 광양제철소에서 충분히 생산 가능하다는 것이 포스코측 입장이다. 광양제철소 3열연공장 수리 일정을 조정해 최대 생산 체제 병행하면 수급 차질 영향은 제한적일 것이라고 계산 중이다.

자동차강판은 광양제철소에서 대부분 생산하고 있어 고객사 조업에 미치는 영향이 크지 않을 것으로 전망된다.

포스코 관계자는 "고객사와 일일 단위로 면밀히 소통해 수급 차질 우려를 해소를 위해 노력하고 있다"며 "국내 철강산업 부담을 최소화하기 위해 복구작업에 주력하겠다"고 말했다.