타타대우, 중형 크레인 특장차 시장 입지 강화

'프리마 중형 너클 크레인' 선봬…"최적의 작업효율성 자랑"

[프라임경제] 타타대우상용차는 중대형 트럭 모델 프리마(PRIMA)를 개조한 '프리마 중형 너클 크레인'을 출시했다고 25일 밝혔다.

프리마 중형 너클 크레인은 집게차 또는 굴절식 크레인으로 불리며, 일반폐기물을 처리하는 특장차다. 스웨덴 히아브(HIAB)의 고성능 HIAB12000XG 너클 크레인을 탑재해 폐기물 처리 활용성을 극대화했다. 

이에 따라 프리마 중형 너클 크레인은 크레인 능력 11.6tm, 최대 작업반경 8m의 우수한 작업 효율성을 제공한다.

타타대우상용차가 '프리마 중형 너클 크레인'을 출시했다. ⓒ 타타대우상용차

또 최고출력 320㎰, 최대토크 112㎏f·m의 강력한 엔진과 독일 ZF의 6단 수동변속기를 장착해 우수한 동력성능을 발휘한다. 여기에 프런트 액슬 7.5톤, 리어 액슬 10톤의 하중을 지탱할 수 있도록 설계해 안전성을 확보했고, 전축 대용량 브레이크를 채택해 안정적인 제동성능까지 확보했다.

이외에도 고장력 강판 소재를 사용한 적재함 바닥과 이중구조의 고강도 적재함을 통해 다량의 화물을 안전하게 적재할 수 있도록 설계했으며, 캡 에어 서스펜션을 장착해 운전자의 편안한 승차감을 확보했다.

김방신 타타대우상용차 사장은 "타타대우상용차의 특장차 라인업은 수년간 상용차를 개발해온 기술력과 노하우가 집약돼 최적의 작업효율성을 자랑한다"며 "앞으로도 고객목소리에 귀 기울여, 자사의 트럭이 물류시장에서 보다 경쟁력을 가질 수 있도록 지속적으로 개발해 나갈 계획이다"라고 말했다.

한편, 타타대우상용차는 중대형 트럭을 용도에 맞게 개조해 특장차로 활용하고자 하는 고객들의 니즈를 적극 반영해 △중형 덤프 △LPG 벌크로리 △청소차 등 프리마를 개조한 특장차를 완성차 형태로 직접 개조해 판매하고 있다. 

더불어 기존 프리마 모델의 우수한 적재 효율성에 내구성과 안전성을 보다 강화해 특장차 본연의 임무에 충실하면서도, 용도에 따라 최적화된 특장차 라인업을 구축해 나가고 있다.