포드코리아 '뉴 포드 익스페디션' 아웃도어 활동에 최상

SUV 라인업 한층 강화…'파워·편의성·공간활용성' 겸비 플래그십 모델

[프라임경제] 포드세일즈서비스코리아(이하 포드코리아)가 오는 22일 포드 SUV 중 가장 큰 풀사이즈 대형 SUV '뉴 포드 익스페디션(New Ford Expedition)'을 국내에 공식 출시한다.

포드코리아는 국내 수입차시장에서 SUV 라인업을 한층 강화하고자 대형 SUV 익스플로러 보다 한 체급 큰 사이즈인 익스페디션을 처음으로 공개하게 됐으며, 뉴 포드 익스페디션은 플래티넘 트림으로 포드 SUV가 가진 여러 장점 중 △파워 △편의성 △공간활용성을 겸비한 포드의 플래그십 모델이다. 

뉴 포드 익스페디션은 포드의 플래그십 모델이다. ⓒ 포드코리아

데이비드 제프리(David Jeffrey) 포드코리아 대표는 "우수한 견인력과 넉넉한 실내공간 등을 기반으로 포드코리아에서 국내에 처음 선보이는 익스페디션은 패밀리 어드벤처뿐 아니라 단순 차박, 캠핑을 넘어서는 광범위한 아웃도어 활동을 지향하는 국내 소비자들의 니즈를 충족시킬 수 있는 풀사이즈 SUV라고 자신한다"라고 말했다.

익스페디션은 아웃도어 라이프스타일 트렌드에 맞춰 7인승(2열 캡틴 시트) 또는 8인승(2열 벤치 시트)으로 출시된다. 아울러 풀사이즈 대형 SUV답게 2열과 3열을 접으면 성인 남성이 충분히 누울 수 있는 정도의 넓은 실내공간을 확보할 수도 있다.

국내 수입차시장에 처음 선보여지는 익스페디션은 아웃도어 라이프의 드림카로서 7인승 또는 8인승으로 출시된다. ⓒ 포드코리아

특히 뉴 포드 익스페디션은 3.5ℓ V6 에코부스트 엔진을 탑재해 △최고출력 405마력 △최대토크 66㎏·m의 최대토크를 자랑한다. 또 10단 자동변속기가 탑재로 뛰어난 응답성과 부드러운 주행감을 선사한다. 더불어 드라이브 모드 변경 기능은 스포츠, 에코 등 7개의 드라이브 모드를 사용할 수 있도록 설계됐다.

 

익스페디션은 차체가 고강도 강철 프레임과 알루미늄 합금 바디로 이뤄져 있어 안전성이 뛰어나며, 이를 바탕으로 4173㎏의 우수한 견인하중을 자랑한다. 뿐만 아니라 프로 트레일러 백업 어시스트 기능은 차에 트레일러를 연결하고 후진할 때 운전자가 원하는 방향으로 쉽게 후진할 수 있게 돕는다.

2열과 3열을 접으면 성인 남성이 충분히 누울 수 있는 정도의 넓은 공간이 확보된다. ⓒ 포드코리아

이와 함께 익스페디션은 포드의 운전자 보조 시스템인 코-파일럿 360도 탑재됐다. 코-파일럿 360 시스템에는 △어댑티브 크루즈 컨트롤 △차선 유지 시스템 △360도 카메라 △사각지대 정보 시스템 등이 포함돼 있다. 더불어 액티브 파크 어시스트 및 힐 디센트 컨트롤(Hill Descent Control) 등도 있다.

이외에도 8인치 LCD 터치 스크린과 싱크3(SNYC3) 시스템이 탑재돼 있으며, 리프트게이트와 파워 러닝보드, 12개의 고성능 스피커가 장착된 B&O 사운드 시스템도 적용됐다.

한편, 뉴 포드 익스페디션 판매가격(부가세 포함, 3.5% 개별소비세 적용)은 8240만원이다.