쌍용차 협력사 비대위 "300여 곳 줄도산 위기, 정부 지원 절실"

"정부의 지원 통한 쌍용차 경영정상화만이 모든 문제를 풀어내는 열쇠"

[프라임경제] 쌍용자동차 협력사 비상대책위원회가 쌍용차의 경영정상화는 물론 300여개 중소협력사, 10만 여명의 고용안정, 20만 여명의 생계를 위해 정부의 실질적이고 직접적인 금융지원을 촉구하는 호소문을 내놨다.

앞서 2일 쌍용차는 협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 3~5일 평택공장의 가동을 중단한다고 공시했다. 지난해 말 기업회생절차(법정관리) 신청 이후 일부 대기업 부품업체들의 납품 중단으로 이틀간 공장가동을 중단한 데 이어 두 번째다.

3일 비대위는 호소문을 통해 "현재 약 4개월분의 납품대금을 받지 못하고 있는 저희 300여 중소협력사들은 극심한 자금난에 시달리고 있으며, 이로 인해 저희 협력사들의 줄도산은 불 보듯 뻔한 일이다"라고 전했다. 

그러면서 "저희 중소협력사는 쌍용차의 정상적인 생산 및 영업 활동만이 채권회수의 유일한 가능성임을 잘 알고 있지만, 자금난으로 인해 부품 공급을 중단한 채 바라만 볼 수밖에 없는 안타까운 상황이다"라고 덧붙였다.

ⓒ 쌍용자동차

특히 비대위는 긴급자금 수혈 없이는 쌍용차의 회생은 불가한 만큼, 정부와 금융기관의 직접적이고 효과적인 지원을 요청했다.

비대위는 "정부와 금융 관계기관의 긴급 금융지원 프로그램들이 운영되고는 있지만, 요구되는 높은 신용도와 담보 제공 조건은 이미 쌍용차의 회생절차 신청으로 신용이 동반 하락한 중소협력사에는 전혀 실효성이 없어 많은 협력사가 유동성 문제에 직면하고 있다"고 강조했다.

이어 "만약, 쌍용차가 생산 재개를 통해 조기 회생을 하지 못한다면 열악한 경영상황에 처해 있는 저희 중소협력사는 연쇄 부도로 인해 대량 실업사태에 직면하게 된다"며 "현재 쌍용차 상황은 정부의 지원과 부품을 공급하는 대기업 및 외투기업의 협조 없이 자력으로 경영정상화를 이루기는 매우 어려울 것으로 판단된다"고 강조했다. 

상황이 이렇다 보니 비대위는 모든 협력사들이 쌍용차의 정상화에 대한 희망을 갖고 부품을 계속 공급할 수 있도록 정부의 실질적인 지원을 요청한다는 입장이다.

끝으로 비대위는 "지금 쌍용차는 회생이냐 파산이냐의 갈림길에 직면해 있고, 정부의 지원을 통한 쌍용차의 경영정상화만이 모든 문제를 풀어내는 열쇠라고 믿고 있다"며 "저희 중소협력사 10만 여명의 고용안정과 20만 여명의 생계가 달려있는 만큼 직접적이고 실질적인 지원이 이뤄질 수 있도록 간절한 마음을 담아 호소 드린다"고 말했다.