현대차그룹-삼성그룹 '차세대 모빌리티' 협력 논의

전기차 배터리는 물론 디스플레이·차량용 반도체 협업 가능성↑

[프라임경제] 정의선 현대차그룹 수석부회장과 이재용 삼성전자 부회장이 지난 5월 '깜짝 회동'을 가진데 이어 2차 회동을 갖고 미래차와 차세대 모빌리티 분야 협력 방안을 논의했다.

21일 현대차그룹에 따르면, 삼성그룹 경영진은 이날 오전 9시30분께 현대·기아차 남양기술연구소를 방문, 자사 경영진과 미래 자동차 및 모빌리티 분야의 협력 방안을 논의하는 자리를 가졌다. 

정의선 현대자동차그룹 수석부회장(오른쪽)과 이재용 삼성전자 부회장(왼쪽)이 2차 회동을 가졌다. ⓒ 연합뉴스

삼성 경영진은 이재용 부회장을 비롯해 △김기남 삼성전자 부회장 △전영현 삼성SDI 사장 △강인엽 삼성전자 시스템LSI 사업부 사장 △황성우 삼성종합기술원 사장 등이 연구소를 찾았다. 

이에 현대차그룹에서는 정의선 수석부회장과 서보신 현대·기아차 상품담당 사장, 박동일 연구개발기획조정담당 부사장 등이 삼성 경영진을 맞았다. 

삼성 경영진은 차세대 전기차 배터리와 도심 항공 모빌리티(이하 UAM), 로보틱스 등 현대차그룹의 미래 신성장 영역으로 꼽히는 스마트 모빌리티 산업과 제품에 대한 설명을 듣고 관련 사안에 대해 집중 논의한 것으로 알려졌다.

또한 양사 경영진은 연구개발 현장을 함께 둘러봤으며, 특히 이 부회장은 자율주행차와 수소전기차 등을 시승했다. 

이를 두고 업계에서는 현대차그룹과 삼성그룹이 2차 회동을 계기로 전기차 배터리에 이어 스마트 모빌리티 산업에서 더 긴말하게 협업하겠다는 의미를 담은 행보라고 해석했다. 

양사 경영진은 약 2시간 동안 남양연구소 방문, 일정을 마친 후 인근 롤링힐스 호텔로 이동해 함께 식사한 것으로 전해졌다.

업계에서는 양사의 연이은 회동을 계기로 전기차 배터리는 물론 △디스플레이 △오디오 △차량용 반도체 등에서 전방위적 협력에 나설 가능성이 높다고 분석한다.

실제 정부가 최근 발표한 한국판 뉴딜의 핵심 축 중 하나인 '스마트 모빌리티' 사업에 정부와 발맞추고, 해당 사업을 주도하기 위해서는 현대차그룹과 삼성그룹이 힘을 합쳐야 경쟁력을 가질 수 있기 때문.   

앞서 정 수석부회장은 지난 14일 문재인 대통령이 청와대에서 주재한 한국판 뉴딜 국민보고대회에서 "2025년에는 전기차를 100만대 판매하고, 시장 점유율을 10% 이상 기록해 전기차 부문 글로벌 리더가 되겠다"고 밝힌 바 있다.

정의선 수석부회장이 한국판 뉴딜 국민보고대회에서 설명하고 있는 모습. ⓒ 연합뉴스

현재 현대차는 UAM-모빌리티 환승장(Hub)-목적기반모빌리티(PBV)가 유기적으로 연결된 미래 도시 구축을 최종 목표로 하고 있으며, 오는 2025년까지 총 44종의 친환경차를 선보일 예정이다. 

이를 실현하려면 IT·배터리·자율주행·소재 등에서 기술력이 높은 기업과의 협업이 이뤄져야 하는데, 관련 부문에서 세계 최고 수준의 기술력을 지닌 비즈니스 파트너로 '삼성'만한 기업이 없다는 점에서 양사의 긴밀하고 전방위적 협력이 이뤄질 가능성이 높다.

업계 관계자는 "대한민국에서 자동차와 전자기업을 각각 대표하는 현대차와 삼성전자가 뜻을 모으면 글로벌 미래 모빌리티 시장에서 강점을 지닐 것"이라며 "두 그룹이 긴밀한 협업을 통해 K모빌리티가 시장을 선도하길 기대한다"고 말했다.