'수평적 트림 운영 차별화' 더 뉴 그랜저, 엔진을 옵션처럼

'사전계약' 실차·주요 사양 공개…최첨단 안전사양 탑재

[프라임경제] 현대자동차(005380)는 프리미엄 세단 더 뉴 그랜저의 사전계약을 전국 영업점에서 시작한다고 4일 밝혔다.

더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 강화된 상품성과 혁신적인 디자인이 특징이다.

구체적으로 더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진라인업으로 동시에 출시된다.

3.3 가솔린모델은 6기통 3.3 가솔린엔진이 구현하는 최고출력 290마력의 힘을 발휘하며, 기본 적용된 R-MDPS는 응답성 향상을 통해 개선된 조향감을 제공한다. 2.5 가솔린모델은 스마트스트림 G2.5 엔진을 신규 탑재, 기존 2.4 가솔린모델 대비 △연비 △동력성 △정숙성을 모두 개선했다. 

또 하이브리드 모델은 개선된 17인치 하이브리드 전용 에어로 휠을 장착하는 등 공력성능을 높였으며, 3.0 LPi 모델은 LPi 탱크를 기존 실린더 형태 대신 원형으로 새롭게 적용해 적재공간을 키웠다. 

더 뉴 그랜저는 플래그십 세단이라는 정체성에 걸맞은 디자인 혁신을 이뤄냈다. ⓒ 현대자동차

아울러 더 뉴 그랜저는 19인치 휠 공명기 적용, 후면유리 두께 증대, 하체보강 등을 통해 한 차원 개선된 실내 정숙성을 구현했다.

이와 함께 더 뉴 그랜저는 탑승자뿐 아니라 보행자까지 세심히 배려하는 최첨단 편의·안전 사양을 대거 적용했다.

현대차 최초로 적용한 공기청정 시스템은 미세먼지 감지 센서와 마이크로 에어필터로 구성됐으며, 초미세먼지(1.0~3.0㎛)를 99% 포집할 수 있는 마이크로 에어필터는 차량 내 공기를 깨끗하게 만들어준다.

2세대 스마트 자세제어 시스템은 장시간 주행 시 럼버 서포트(허리 지지대)를 자동으로 작동시켜 척추피로를 풀어주는 사양으로 현대차 최초로 적용됐다. 후진 가이드 램프와 후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R)는 보행자 안전까지 배려한 사양으로, 후진 주차 시 후방장애물을 감지해 운전자에게 경고하고 브레이크를 제어해준다.

또 전방 충돌방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT은 교차로에서 좌회전할 경우 마주 오는 차량과 충돌하지 않도록 위험을 방지해준다. 이밖에 △후측방 모니터(BVM) △안전 하차 보조(SEA) △원격 스마트 주차 보조(RSPA) 등 최첨단 편의 및 안전사양이 적용됐다.

내장은 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 통해 라운지와 같은 고급스러운 공간으로 꾸며졌다. ⓒ 현대자동차

특히 디자인 방향성인 센슈어스 스포티니스가 적용된 더 뉴 그랜저는 플래그십 세단이라는 정체성에 걸맞은 디자인 혁신을 이뤄냈다.

전장이 4990㎜로 이전 대비 60㎜ 늘어나 차체가 웅장해졌으며, 기존보다 40㎜ 늘어난 휠베이스(축간거리)와 10㎜ 늘어난 전폭을 통해 여유로운 공간을 제공한다. 외장은 그릴과 헤드램프가 일체형으로 된 전면부 디자인이 현대차 양산차로는 처음 적용됐으며, 그릴은 보석 모양의 파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel) 패턴으로 꾸며졌다. 

주간주행등으로 히든 라이팅 램프가 전 트림에 기본 적용됐다. 히든 라이팅 램프는 시동이 켜 있지 않을 때는 그릴 일부이지만, 점등 시 전면부에 별이 떠 있는 듯한 모습을 구현한다. 기존 디자인을 계승 발전한 후면부는 더욱 얇고 길어진 리어램프가 와이드하면서 동시에 낮고 안정적인 인상을 완성했다.

내장은 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 통해 고급스러운 공간으로 꾸며졌다. 터치식 공조 컨트롤러는 감성적인 그래픽을 구현하며, 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션은 경계가 없는 심리스(Seamless) 형태로 자리해 높은 시인성을 제공한다.

아울러 인체공학적인 플로팅 타입의 전자식 변속버튼(SBW)과 고급 가죽 소재가 적용된 센터콘솔은 편안하고 직관적인 UX(사용자 환경)를 완성했다.

특히 현대차는 고객이 더 뉴 그랜저의 트림을 보다 쉽게 선택할 수 있도록 수평적인 구조로 트림을 운영하기로 했다. 엔진 별로 선택할 수 있는 트림이 상이한 일반적인 형태 대신, 원하는 트림을 자유롭게 고른 뒤 엔진을 옵션처럼 선택할 수 있도록 트림을 운영하는 것이다. 

가솔린·하이브리드 모델을 구입하는 고객은 엔진사양과 관계없이 △고객 선호사양이 탑재된 프리미엄 △고급 편의사양을 갖춘 익스클루시브 △최상위 트림 캘리그래피 총 3가지 트림 중 하나를 선택할 수 있다. 단, 일반판매용 3.0 LPi 모델은 프리미엄·익스클루시브만 운영된다.

한편, 더 뉴 그랜저의 판매가격은 최저 3294만원부터 책정될 예정이다. 가솔린 및 하이브리드 모델의 가격은 엔진별로 △2.5 가솔린 3294만~4158만원 △3.3 가솔린 3578만~4399만원 △2.4 하이브리드 3669만~4539만원 범위 내에서 책정될 예정이다. 

트림별 가격은 △프리미엄 3294만~3719만원 △익스클루시브 3681만~4062만원 △캘리그래피 4108만~4539만원의 범위 내에서 정해진다. 일반판매용 3.0 LPi 모델은 3328만~3766만원 내에서 최종가격이 확정될 예정이다.