기승전 '신뢰회복' BMW 그룹 코리아 "진정성 있는 투자 지속"

상생 위한 다양한 투자계획·고객 위한 기업 경영 의지 밝혀

노병우 기자 | rbu@newsprime.co.kr | 2019.08.29 14:50:17

[프라임경제] BMW 그룹 코리아가 한국의 주요 투자 시설을 돌아보며, 리콜 사태 이후 고객 신뢰회복을 위한 한국 사회에 대한 다양한 투자계획을 밝혔다.

구체적으로 경기도 안성에 위치한 'BMW 부품물류센터(Regional Distribution Center, 이하 RDC)'와 세계 최대 BMW 고객서비스 통합센터인 '바바리안 송도 콤플렉스', '영종도 드라이빙센터'를 돌아봤다.

또 한국경제 및 지역사회와 상생하기 위한 다양한 투자계획 및 부문별 고객 중심 전략을 통해 고객을 위한 투자와 기업 경영 의지를 전달했다.

◆고객 중심 서비스 강화 '물류·AS 시스템' 개선

먼저, BMW RDC에서는 물류와 AS 시스템 개선을 위한 국내 신규 투자 계획이 발표됐다.

BMW 그룹 코리아 RDC 전경. ⓒ BMW 그룹 코리아

BMW 그룹 코리아는 총 300억원을 투자해 기존 안성 RDC를 확장하고 물류시스템을 개선한다. BMW의 해외법인 중 세계 최대 규모를 자랑하는 안성 RDC는 축구장 8개 크기인 현재 5만7000㎡ 규모에서 8만8000㎡ 규모로 확장될 예정이며, 이를 위해 100여명의 고용창출 계획을 발표했다.

BMW RDC는 이미 부품 가용 능력이 업계 최다 수준인 8만6000여종에 이르고 있으며, 확장 시 더욱 많은 부품을 취급 및 보관하게 돼 고객들에게 최단 시간 부품 배송이 가능해 질 것으로 예상된다.

RDC는 오전 발주 기준 당일 오후 5시 이내, 오후 발주 기준 익일 아침 7시 이내 딜러 배송이 완료되는 시스템을 갖추고 있으며 리콜 사태 이후 더욱 효율적인 운송 기간 단축을 위한 프로세스를 구축했다. 향후에도 부품 발주부터 △입고 △보관 △출고에 이르는 부품 공급 프로세스를 지속적으로 업그레이드할 예정이다.

앞서 RDC는 이미 통일에 대비해 업계에서 최초로 고객만족을 극대화시킬 수 있는 유라시아 철도를 활용한 부품 공급 테스트를 완료했다. 향후 유라시아 철도 운송이 본격 시작되면 기존 항공과 해상 운송 체제에서 철도 운송 루트가 추가돼 더 빠른 부품 공급 및 안정성이 배가될 것으로 예상된다.

BMW 그룹 코리아 RDC 팔레트랙. ⓒ BMW 그룹 코리아

또 AI를 적극 활용한 스마트 물류시스템을 구축하고 물류시스템 일부에는 자동화 프로세스를 도입해 생산성과 효율성 개선 계획도 밝혔다.

◆리콜 통해 얻은 교훈 "고객에게 실질적 혜택 제공"

무엇보다 BMW는 특히 AS 분야에서 리콜 기간 얻은 다양한 미비점들을 개선하고 독일 본사 및 딜러사와 함께 조직 내 혁신적인 업무 프로세스를 정립해 고객만족에 만전을 기하겠다고 밝혔다.

남은 리콜완료에 총력을 다하는 것은 물론, 정부 당국과도 긴밀히 협조해 투명하고 고객이 공감할 수 있는 서비스를 약속했다.

BMW는 국내 자동차업계에서 평균 18개월에 걸쳐 70%의 리콜이행율이 이뤄졌던 것과는 대조적으로, EGR 리콜이 단 4개월 만에 90% 이상 이뤄질 수 있었던 요인으로 고객들의 적극적인 참여와 딜러사들의 헌신, 정부기관과의 적극적인 협력관계를 꼽았다.

BMW 그룹 코리아 RDC 내부 아웃바운드 구역. ⓒ BMW 그룹 코리아

특히 BMW는 AS 분야에서 국내 딜러사를 통해 고객의견을 직접 수렴하고 이를 본사와 함께 한국고객들에게 직접 혜택을 제공할 수 있는 서비스들을 발 빠르게 적용해 나가기로 했다.

정상천 BMW 그룹 코리아 애프터세일즈 총괄 상무는 "리콜을 통해 얻은 값진 교훈들을 통해 본사, 딜러와 함께 고객들이 실질적인 혜택을 받을 수 있는 혁신적인 프로그램들을 지속적으로 만들어 나갈 것이다"라고 강조했다.

우선 BMW는 서비스 프로그램 개편 및 강화에 나선다. 업계 최초로 보증기간이 지나 AS 서비스에 어려움을 겪는 고객들을 위한 'AS 구독 서비스'를 올 하반기에 선보일 계획이며, 기존 디지털과 모빌리티 서비스를 지속적으로 확대해 나갈 방침이다.

현재 BMW 플러스 애플리케이션 다운로드가 19만건을 돌파하고, 월 1만2000여건의 차량 픽업과 딜리버리, 대차 서비스가 이뤄지고 있는 만큼 고객들에게 큰 호응이 있을 것으로 기대된다.

BMW 드라이빙센터 전경. ⓒ BMW 그룹 코리아

이와 함께 서비스 공급 용량을 향후 3년간 1.5배 확대하고 고객접근성을 높이는 전략도 실행한다.

서비스 공급 용량을 획기적으로 개선하기 위해 외곽지역에 기존 서비스센터의 업무를 분담할 수 있는 대규모 공장형 서비스 거점인 '서비스 팩토리'를 도입하고, 대형 마트와 연계한 PIT(경정비 서비스)를 강화해 고객들이 일상에서 쉽게 서비스를 이용할 수 있도록 할 계획이다.

이외에도 지난해 위기상황에서 딜러사에 전폭적인 재정지원을 하며 전 임직원이 하나가 돼 서비스 현장에서의 위기관리 시스템을 확립했던 BMW 그룹 코리아는 고객들에게 감사하는 의미로 본사와 함께 서비스 네트워크뿐 아니라 기업 경영 전반에 걸쳐 한국시장에 대한 투자를 지속해 나가기로 했다.

◆'고객 즐거움' 위한 서비스 문화시설 투자 적극 확대

뿐만 아니라 BMW 그룹 코리아는 브랜드가 추구하는 즐거움(Joy)의 가치를 고객들이 직접 느낄 수 있도록 딜러사와 함께 고객들이 함께 참여하고 이용할 수 있는 프로그램들을 적극 확대해 나가기로 했다.

BMW 드라이빙센터 내 BMW 드라이빙 갤러리. ⓒ BMW 그룹 코리아

BMW 그룹 코리아는 먼저 125억을 신규 투자한 드라이빙센터 확장 계획을 발표했다. 오는 10월 완공을 앞둔 BMW 드라이빙센터는 5만㎡ 이상의 공간이 증설되며, 완공 후 총 29만1802㎡의 규모를 갖추게 된다. 2014년에 오픈한 드라이빙센터는 현재까지 누적방문객 83만명을 넘기며 국내 대표적인 자동차 테마 문화시설로 자리매김했다.

이번 확장과 동시에 드라이빙센터는 고성능차량을 다루는 심화 트레이닝 단계인 'BMW M 레벨2' 프로그램 운영을 위한 트랙 인증도 받을 예정이다. 현재 BMW 그룹 내에서 레벨2 인증 트랙을 보유한 국가는 미국, 남아프리카 공화국 단 2개국에 불과하다.

확장이 완성되는 10월부터 M Core와 Owners Track Day와 같은 신규 드라이빙 프로그램도 선보일 예정이다. M Core는 M의 핵심적인 체험을 위한 프로그램으로, M2 컴페티션 차량으로 4시간 동안 드리프팅과 트랙 아이디얼 라인 주행을 집중적으로 트레이닝 하는 교육이며, 4명의 참가자로 제한을 둘 예정이다.

Owner Track Day는 BMW 그룹 차량 오너만을 위한 특별 프로그램으로, 드라이빙센터 트랙을 콘보이 차량 없이 자차로 상설 트랙처럼 이용할 수 있는 무료 프로그램이다. BMW와 MINI, 롤스로이스 차량 오너는 누구나 참가할 수 있다. 단, 안전을 고려해 초보자 프로그램을 이수한 고객에 한해 예약 및 참가가 가능하다.

BMW 드라이빙센터 내 트랙 주행 모습. ⓒ BMW 그룹 코리아

드라이빙센터는 이번 확장을 통해 남녀노소 모두가 즐길 수 있는 통합 브랜드 체험 공간의 기능을 강화하며 더욱 풍부한 콘텐츠를 제공하고자 한다.

이를 위해 BMW 전체 차량의 전시가 가능하도록 전시장 공간을 확장하고, 이벤트 홀을 완전히 독립된 공간으로 재탄생시켜 다양한 이벤트·전시·행사 등을 기획 유치하는 계획도 실행 중에 있다.

또 어린이들의 과학 창의 교육을 위한 주니어캠퍼스를 더욱 발전시켜 소외 계층 아동 및 복지기관에 대한 참여 기회도 더욱 확대하겠다고 밝혔다. 가족 고객들을 위한 다양한 테마의 프로그램을 신설하는 등 운전에 익숙하지 않은 소비자들까지 모두 즐길 수 있는 새로운 복합 문화 테마 공간으로서의 준비에 박차를 가하고 있다.

◆세계 최대 고객서비스 통합센터 '바바리안 송도 콤플렉스'

끝으로 BMW 그룹 본사가 국내 딜러에 최초 투자해 건립한 바바리안모터스 송도 콤플렉스 또한 문화 콘텐츠를 강화해 단순히 자동차를 넘어선 새로운 차원의 즐거움(Beyond Auto)을 전달하기 위한 BMW의 고객 중심 전략을 잘 보여준다.