[프라임경제] 현대상선(011200)은 14일 지난 2분기 매출이 1조2388억원으로, 전분기(1조1120억원) 대비 11% 증가했다고 밝혔다.
다만, 영업이익과 당기순이익의 경우 각각 1701억원에서 1998억원으로, 1757억원에서 2427억원으로 적자를 지속했다.
매출 증가와 관련해 현대상선은 "유럽노선(AEX) 신설, 남미 항로 신조선(11,000TEU) 투입 등 영업력 확대 노력으로 2분기 물동량이 전분기 대비 17.6% 증가, 적취율 80% 수준을 회복했다"고 설명했다.
아울러 현대상선은 지난 2016년 자율협약이후 비용절감 노력을 통해 단위당 매출원가 지속적으로 절감하고 있는 상황. 다만, 매출과 물동량 증가 및 비용절감 노력에도 불구하고 운임 하락 및 유가 상승으로 인해 2분기 영업이익과 당기순이익이 적자를 지속했다고 부연했다.
이와 함께 현대상선의 상반기 매출은 2조3508억원으로 전년(2조5444억원) 대비 소폭 감소했으며, 영업이익 3699억원으로 적자를 지속했다. 또 당기순이익은 전년 대비 4900억원 개선된 4185억원을 기록했다.
이런 가운데 현대상선은 성수기인 3분기를 지나면 운임률 및 소석률 등의 상승세를 예상했다.
현대상선 관계자는 "영업 강화 및 비용 구조개선을 통한 손익 개선(기항지 축소 등 항로합리화 및 경제속도 운항으로 연료비 절감 추진 등)으로 불황 타개를 위한 전사적인 노력을 극대화할 방침이다"라고 설명했다.
여기에 현재 현대상선이 추진 중인 친환경 메가 컨테이너선 20척(2만3000TEU 12척, 1만4000TEU 8척) 인도 시까지 안정적인 추가 화물확보 노력도 지속한다는 계획이다.
또 "향후 운영선대 및 터미널 등 우량자산 확보를 통한 비용구조 개선, 물류비용 절감 등 글로벌 선사 수준의 경쟁력을 갖춰 나가도록 노력할 것이지만, 미국과 중국 관세 분쟁 등 국제정세 변화에 따른 물동량 변동 가능성이 존재한다"고 부연했다.