[프라임경제] 아우디 코리아는 브랜드 프리미엄 준중형 세단 '아우디 A4 TDI' 2018년식 모델을 출시한다고 2일 밝혔다.
'아우디 A4'는 1972년 '아우디 80'이라는 이름으로 등장해 1994년부터 현재 모델명으로 명명된 프리미엄 준중형 세단이다. 미학적인 디자인과 다이내믹한 드라이빙 성능, 다양한 편의사양 등을 갖춰 준중형 세단 세그먼트에 새로운 기준을 제시하며 많은 사랑을 받고 있다.

아우디 코리아가 새롭게 출시한 2018년식 아우디 A4 TDI는 9세대 디젤 모델로, △30 TDI 기본형·프리미엄 △35 TDI 기본형·프리미엄·콰트로·콰트로 프리미엄 총 6개 트림을 선보여 고객 선택의 폭을 넓혔다. ⓒ 아우디 코리아
이번 2018년식 아우디 A4 TDI는 지난 2016년 국내에 선보인 9세대 A4 디젤 모델로, △30 TDI 기본형·프리미엄 △35 TDI 기본형·프리미엄·콰트로·콰트로 프리미엄 총 6개 트림을 선보여 고객 선택의 폭을 넓혔다.
우선 외관은 정밀하고 깔끔한 선과 면, 그리고 특유 절제된 세련미가 돋보인다.
브랜드 LED 기술이 집약된 헤드라이트는 강렬한 전면 디자인을 완성하며, 후미등 '다이내믹 턴 시그널'은 일렬로 늘어선 LED 라이트가 순차 점멸되면서 한층 향상된 시인성을 확보했다.
인테리어의 경우 '알루미늄 엘립스 인레이'를 기본형 및 콰트로 트림에, '내츄럴 그레이 오크 인레이'를 프리미엄 및 콰트로 프리미엄 트림에 적용해 조화롭고 모던한 분위기를 연출한다. 아울러 30 TDI와 35 TDI 프리미엄과 콰트로 프리미엄 트림엔 측면 지지력을 강화한 '스포츠 시트'를 장착했다.
모든 트림에는 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 7단 S 트로닉 듀얼클러치 변속기, 그리고 알루미늄 링크가 적용된 전·후 독립식 5링크 서스펜션을 탑재했다.
또 급격한 커브에서도 안전하고 정확한 코너링이 가능한 독립식 '토크벡터링(Torque vectoring)'이 적용됐다. 여기에 35 TDI 콰트로 및 콰트로 프리미엄 모델은 풀타임 사륜구동기술 '콰트로(quattro)'가 탑재됐다.
아우디 A4 30 TDI 모델은 △최고출력 150마력 △최대토크 32.6㎏·m △최고속도 219㎞/h △제로백(정지에서 100㎞/h까지 가속) 8.7초 △복합기준 연비 15.5㎞/ℓ(도심 14.0·고속 18.0)의 성능을 갖췄다.
A4 35 TDI 기본형과 프리미엄의 경우 △최고출력 190마력 △최대토크 40.8㎏·m △최고속도 237㎞/h △제로백 7.7초 △복합기준 연비 15.2㎞/ℓ(도심 13.6·고속 17.6)을 달성했다.
35 TDI 콰트로 및 콰트로 프리미엄은 △최고출력 190마력 △최대토크 40.8㎏·m △최고속도 235㎞/h △제로백 7.2초 △복합기준 연비 14.0㎞/ℓ(도심 12.5·고속 16.4)의 파워를 발휘한다.
뿐만 아니라 이전 모델에 없었던 최첨단 안전 및 편의 기능으로 업그레이드됐다.
우선 모든 트림에는 뒷좌석 온도 설정이 가능한 '3-존 자동 에어컨디셔너'과 전방을 감지해 충돌 위험 시 경고 및 차량을 비상 제동시키는 '아우디 프리-센스 시티' 기능, '눈부심 방지 룸미러' 등이 탑재됐다.
A4 35TDI 트림의 경우 사용자 개별 시트 포지션과 사이드 미러 위치를 저장하는 '운전석 메모리 기능' 및 '사이드 미러 메모리' 등 첨단 편의 시스템이 적용됐다.
세드릭 주흐넬 아우디 코리아 사장은 "3월 출시한 아우디 A6 성공적인 판매에 이어 '아우디 A4' 18년식 디젤 모델을 국내에 출시하며, 준중형 세단 세그먼트 성장을 견인하고 국내 수요를 만족시킬 것"이라며 "아우디 코리아는 고객 신뢰 회복을 최우선 과제로 삼고, 비즈니스 정상화와 새로운 시작의 초석을 다질 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.
한편, 2018년식 아우디 A4 TDI 가격(vat 포함)은 30 TDI △기본형 4770만원 △프리미엄 4970만원이다. 35 TDI의 경우 △기본형 5050만원 △프리미엄 5250만원 △콰트로 5350만원 △콰트로 프리미엄 5690만원이다.