'마스터로 귀환' 기아차 쏘렌토 "더욱 견고하고, 역동적으로"

전 모델 8단 자동변속기 탑재…동급 최고 수준 첨단 안전 사양

[프라임경제] '견고하고 역동적인' 기아차 대표 중형 SUV 쏘렌토가 2019년형 모델로 다시 돌아왔다.

기아자동차(000270)가 26일 강화된 파워트레인 탑재와 다양한 첨단 안전·편의사양을 적용해 상품성을 더욱 강화한 2019년형 쏘렌토 '더 마스터(THE MASTER)'를 출시하고, 본격 판매에 돌입한다.

기아차 2019년형 쏘렌토 더 마스터는 강화된 파워트레인 탑재와 다양한 첨단 안전·편의사양을 적용해 더욱 업그레이드된 상품성을 자랑한다. ⓒ 기아자동차

2019년형 쏘렌토 '더 마스터'(이하 쏘렌토 마스터)는 기존 R2.2 디젤과 2.0 가솔린 터보 모델에 적용됐던 8단 자동변속기를 R2.0 디젤 모델까지 확대·기본 장착했으며, 랙 구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS)을 통해 최고의 주행성능을 확보했다.

부드러운 변속감과 우수한 전달 효율을 발휘하는 전륜 8단 자동변속기는 저단 영역에서 발진 및 가속 성능이 향상되고, 고단 영역에선 연비 향상 및 정숙한 주행감을 실현한다.

또 기아차는 쏘렌토 마스터 R2.0과 R2.2 디젤 엔진에 배기가스 내 질소산화물 등 오염물질 저감에 효과적인 요소수 방식 SCR 시스템을 적용해 강화된 유로6 기준을 충족시켰다. 요소수 방식 SCR 시스템은 요소수 탱크 요소수를 분사해 배출되는 질소산화물을 줄이는 '후처리 시스템(선택적 촉매 저감장치)'이다.

아울러 △고속도로 주행보조 △후측방 충돌방지보조 △후방교차 충돌방지보조 △전방 충돌방지 보조 △후석 승객 알림 △전좌석 시트벨트 리마인더 등 첨단 안전사양을 대거 탑재했다.

이 외에도 △헤드업 디스플레이 △속도조절 경사로 저속 주행장치 △자동 세차장 뷰 지원 △서버형 음성인식 기술 '카카오 I(아이)'가 적용된 8인치 UVO 3.0 내비게이션(5년간 무료) 등 고객을 배려한 편의사양도 장착했다.

특히 새롭게 선보인 '마스터(MASTER)' 트림은 △고속도로 주행보조 △운전석 자동 쾌적 제어 시스템 △전용 하이그로시 기어노브 △반펀칭 스티어링휠 △8인치 UVO 3.0 내비게이션 및 후방카메라 등 고급감과 고객 선호 사양이 대거 적용되면서 고객 선택폭을 넓혔다.

기아차 관계자는 "중형 SUV 대표 모델 쏘렌토 명성에 부응하고자 브랜드 자산인 '견고하고 역동적'인 상품성을 강화한 '더 마스터'를 출시했다"며 "주행성능 및 신기술 등 상품성을 강화하고, 합리적인 가격으로 고객에게 만족을 줄 것"이라고 기대했다.

한편, 2019년형 쏘렌토 더 마스터 판매가격은 △2.0 디젤 2840만~3580만원 △2.2 디젤 2895만~3635만원 △2.0 터보 가솔린 2815만~3065만원이다.