'새로운 K시리즈 완성' 기아차 더 K9 "기술 넘어 감성으로"

'휴식·재창조 장소'로 재탄생…드라이브와이즈 전 트림 기본 적용

[프라임경제] 국내 대형차시장 판도 변화를 예고한 기아차 플래그십 세단 '더(THE) K9'이 실체를 드러냈다.

기아자동차(000270)는 20일 서울 강남구 영동대로에 위치한 더 K9 전용 전시·시승공간 'Salon de K9'에서 미디어를 대상으로, 핵심사양 및 가격대를 공개하고 사전계약에 돌입했다.
 
지난 2012년 첫선을 보인 이후 6년 만에 풀 체인지된 더 K9은 '기술을 넘어 감성으로(Technology to Emotion)'라는 중점 방향 아래 '감성·품격·기술이 결합된 플래그십 세단'을 목표로 개발했다.

더 K9은 △기품 있고 고급스런 외장 △운전자와 교감할 수 있는 실내 △첨단 주행신기술과 지능형 감성 편의사양 △파워풀한 성능 및 안정적인 주행감성 등을 통해 고급 대형세단의 새로운 기준을 제시한다.

◆명품 브랜드와의 협업 '프리미엄 공간 구현'

더 K9 외장 디자인은 'Gravity of Prestige: 응축된 고급감과 품격의 무게'를 디자인 콘셉트로, 품격 있는 럭셔리 세단 위엄과 기품을 강조했다.

전면부는 풍부하고 섬세한 후드 면 처리를 기반으로, 웅장하면서 고급스런 인상을 구현했다. 특히 후드 상단엔 아일랜드 파팅 기법을 적용해 차별적 이미지를 강조했다.

휠베이스 확대를 통해 균형 잡힌 비례감을 자랑하는 측면부는 시각적 안정감과 중후함을 추구하는 동시에 긴장감 있는 면 처리와 변화감 있는 이중 캐릭터라인으로 역동적인 모습을 표현했다.

지난 2012년 첫선을 보인 이후 6년 만에 풀 체인지된 더 K9은 '기술을 넘어 감성으로'라는 중점 방향 아래 '감성·품격·기술이 결합된 플래그십 세단'을 목표로 개발했다. ⓒ 기아자동차

후면부는 세련된 인상과 고급스러움의 조화로 완성도 높은 이미지를 부각시켰다. 특히 리어 콤비네이션 램프는 헤드램프와 통일된 '듀플렉스 LED램프' 디자인 그래픽으로 일체감을 구현하면서도 램프 주변에 메탈릭 베젤을 적용해 고급스러움을 극대화했다.

색상은 △오로라 블랙 펄 △판테라 메탈 △딥크로마 블루 △레이크 스톤 △마르살라 △스노우 화이트 펄 △실키 실버, 총 일곱 가지 외장 컬러와 △블랙 원톤 △베이지 투톤 △다크 브라운 원톤 △시에나 브라운 스페셜, 총 네 가지 내장 컬러를 운영한다.

한편, 실내는 'Confident Richness: 삶의 영감을 풍성하게 하는 공간'을 콘셉트로 디자인됐다. 이를 통해 실내 전체를 감싸는 우아한 인테리어와 글로벌 브랜드와의 협업으로 완성된 감성 요소, 최고급 소재 등을 써 감성적이면서도 기능적인 프리미엄 공간을 구현했다.

먼저 레이아웃은 수평으로 간결하게 전개해 안정적이고 균형감 있는 이미지를 구현하면서 외부 가림 영역을 최소화했다. 또 실제 운전 시 고객 행동을 분석해 기존 91개 스위치를 73개로 새롭게 통합 및 배치해 편의성을 강화했다.

실내공간을 감싸는 세련된 퀼팅 패턴은 고상하고 기품 있는 이미지를 한층 고조시킨다. 이는 시트 외에 1·2열 도어 트림부에도 적용해 안락한 공간감과 우아한 인상을 극대화했다.

무엇보다 글로벌 색상 권위기관 '팬톤 색채 연구소' 및 스위스 명품 시계 브랜드 '모리스 라크로와'와의 협업을 통해 우아하고 고급감 넘치는 내부 공간을 완성했다.

특히 플로어 콘솔을 비롯해 최대 16개 부위에 배치된 무드 조명 '엠비언트 라이트(Ambient Light)'는 실내공간을 휴식과 재충전의 공간으로 재창조해 최상의 감동을 고객에게 제공한다.

'팬톤 색채 연구소'와 공동 개발한 일곱 가지 테마색상은 △블루 플라이트 △피스풀 포레스트 △드림 퍼플 △오로라 바이올렛 △오렌지 딜라이트 △골든 인사이트 △리프레싱 오션이다.

또 클래식한 명품 아날로그 방식의 '모리스 라크로와' 시계는 인테리어 완성도를 높였고, 중후하면서도 세련된 이미지를 전달한다.

◆최고 수준 주행 신기술·지능형 감성 편의사양

국산 고급차 최고수준의 첨단 주행신기술과 지능형 감성 편의사양을 대거 탑재한 더 K9은 운전자 편의성과 안전성이 극대화된 '고급 오너드리븐 세단'으로 재탄생했다.

앞서 공개된 바 있는 차로유지보조를 비롯해 △후측방모니터 △곡선구간 자동감속 기능 포함된 내비게이션 기반의 스마트 크루즈 컨트롤 △후방 교차 충돌방지 보조 △터널연동 자동제어 등을 도입했다.

뿐만 아니라 편의성이 강화된 첨단 지능형 편의사양과 후석 승객을 위한 후석 특화사양도 대거 적용됐다.

'Confident Richness: 삶의 영감을 풍성하게 하는 공간'을 콘셉트로 디자인된 더 K9 실내는 감성적이면서도 기능적인 프리미엄 공간을 구현했다. ⓒ 기아자동차

먼저 센터페시아 부위 버튼에 손을 가까이하면 조명이 밝아지는 '인터랙티브 무드 조명'과 내외기 및 공조 설정 온도를 기반으로 시트와 휠 온도가 통합 자동 조절되는 '운전석 자동 쾌적 제어 시스템'이 탑재됐다.

후석 특화기능은 △전석 화면과 독립적 디스플레이로 전체 운행 경로를 확인할 수 있는 '후석 전체 경로 모드' △후석 공조 조절 △후석 무선 충전 시스템 등인데 이는 동승자 편의를 배려한 장치다.

한편, 차체크기도 △전장 5120㎜ △전폭 1915㎜ △전고 1490㎜ △축거 3105㎜로, 기존 (5095×1900×1490×3045)과 비교해 웅장한 이미지와 여유로운 공간성을 확보했다.

이와 함께 △3.8 가솔린 △3.3 터보 가솔린 △5.0 가솔린, 모두 세 가지 엔진 라인업을 선보인다.

3.8 가솔린 모델은 최고출력 315PS, 최대토크 엔진에 8단 자동변속기를 기본 장착해 전체적으로 균형감 있는 주행감성을 갖췄다. 트윈 터보차저가 탑재된 3.3 터보 가솔린 모델은 최고출력 370PS, 최대토크 52.0㎏f·m의 성능을 갖추면서 차별적인 주행 경험을 선사한다.

5.0 가솔린 모델의 경우 최고출력 425PS, 최대토크 53.0㎏f·m의 8기통 타우 엔진을 탑재해 VIP 품격에 부합하는 여유로운 가속감을 기반으로 최상의 구동력을 제공한다.

이와 더불어 더 K9은 'Confident Comfort'를 주행 개발 목표로, 고급차 기본 속성인 주행안전성과 승차감·정숙성에 기아만의 역동적이고 단단한 주행감성을 결합시켜 안정적이면서 신뢰감 있는 주행감을 구현했다.

국내도로를 노면 특성에 따라 총 1024개로 세분화·인식하도록 제작해 국내 실 도로환경에서 최고수준의 승차감과 함께 급이 다른 정숙성을 구현했다.

다섯 가지 주행모드에 따라 엔진 토크·변속·핸들 조작감과 연동해 바퀴 제동력 및 전·후륜 동력을 가변 제어하는 '전자식 상시 4륜구동 시스템(AWD)'를 적용해 악천후 및 험로 주행 시 안전성을 향상시켰다.

더 K9은 이런 3개 엔진 라인업 하에 총 8개 트림을 내놓는다. 모든 트림엔 차로유지보조 및 후방교차충돌방지보조 등 국내 최다 수준 '드라이브 와이즈' 패키지와 12.3인치 UVO 3.0 고급형 내비게이션, FULL LED 헤드램프 등을 기본 탑재했다.

판매가격은 △3.8 가솔린 4개 트림(플래티넘I·플래티넘 II·플래티넘 III·그랜드 플래티넘) 5490만~7800만원 △3.3 터보 가솔린 3개 트림(마스터즈II·마스터즈III·그랜드 마스터즈) 6650만~8280만원 △5.0 가솔린 단일트림(퀀텀) 9330만~9380만원 범위 내에서 책정될 예정이다.

기아차 관계자는 "더 K9은 기아 전사 역량을 집약해 개발한 플래그십 모델로, 지금까지 고객들이 경험하지 못했던 완전히 새로운 고급세단으로 국내 대형차 시장 판도를 흔들 것"이라고 말했다.

이어 "프리미엄한 가치 진수가 담긴, 'Dignity & Intelligence, 더 K9'은 새로운 기준을 제시할 것"이라고 자신했다.