대우조선, LNG운반선 2척 수주 "두 마리 토끼 잡았다"

연이은 수주성공 '재무구조 및 생산체계 안정화'

[프라임경제] 대우조선해양(042660)이 연 이은 LNG운반선 수주에 성공하며, 일감과 수익성을 동시에 확보했다.

대우조선해양은 오세아니아지역 선주로부터 LNG운반선 2척을 수주했다고 15일 밝혔다. 이번 계약규모는 약 3억7000만달러로, 옥포조선소에서 건조된 후 오는 2021년 상반기 선주 측에 인도될 예정이다.

대우조선해양은 오세아니아지역 선주로부터 총 계약규모 약 3억7000만달러 상당의 LNG운반선 2척을 수주하는 데 성공했다. ⓒ 대우조선해양

이번에 수주한 LNG운반선은 17만3400㎥급 대형 LNG운반선으로, 대우조선해양 천연가스 추진 엔진(ME-GI엔진)과 완전재액화시스템 'FRS'가 탑재된다. 이로 인해 기존 LNG운반선과 비교해 연료 효율은 30% 가량 높아지는 반면, 오염물질 배출량은 30% 이상 낮출 수 있다.

대우조선해양은 최근 발표한 2017년 잠정실적을 통해 6년 만에 흑자전환에 성공하는 등 재무구조 및 생산체계가 안정화에 들어섰다는 평가다. 실제 최근 연이은 수주성공은 대우조선해양 재무건전성이 정상궤도에 올라섰다는 것을 선주들이 인정했다는 분위기다.

실제 글로벌 해운리서치기관 '클락슨'에 따르면, 올해 발주된 LNG운반선 14척 가운데, 한국조선소가 무려 13척을 수주했다. 이중 대우조선해양이 가장 많은 6척을 수주하면서 전 세계 발주량 43%를 가져왔다.

대우조선해양 관계자는 "최근 수익성이 가장 좋은 LNG운반선 발주가 이어지고 있어 재무건전성 강화에 도움이 될 것"이라며 "실제 지난해 LNG운반선 12척을 인도한데 이어 올해에도 20척을 인도해 이를 바탕으로 흑자기조를 유지한다는 방침"이라고 말했다.

한편, 대우조선해양은 현재까지 △LNG운반선 6척 △VLCC 5척 △특수선 1척 총 12척 약 15억5000만달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표(73억달러)의 21.2%를 달성했다. 이는 지난해(4척·5억2000만달러)와 비교해 3배가 늘어난 수치다.