'사용자 경험 최우선' 신형 싼타페 "이동수단 아닌 삶의 동반자"

인간 중심 신개념 중형 SUV……웅장함 넘치는 외관디자인

[프라임경제] 올해 국내 자동차시장 최대 기대주 '신형 싼타페'가 내달 본격 출시된다. 현대자동차는 30일 서울 강남구 소재 현대 모터스튜디오 서울에서 자동차 담당 기자단이 참석한 가운데 내달 출시 예정인 신형 싼타페 사전 미디어 설명회를 개최했다.

현대차는 이날 행사에서 기자들을 대상으로 신형 싼타페를 처음 공개하고, 최근 '캄테크(Calm-Tech)' 트렌드를 반영해 사용자 경험(UX, User Experience) 관점에서 개발한 혁신적인 디자인과 안전·편의사양 등을 설명했다.

3세대 모델(2012년 출시) 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 신형 싼타페는 제품개발 초기부터 고객 편의를 최우선으로 고려해 완성된 '인간 중심 신개념 중형 SUV'다. 

디자인에서부터 △패키지 △주행성능 △안전·편의사양에 이르기까지 차량 전반에 걸쳐 목표고객 차량 이용 분석 결과를 반영하며 상품성을 크게 향상시켰다.

신형 싼타페는 이를 바탕으로 다양한 지능형 주행안전 기술(ADAS)을 기본 적용하는 한편, △안전 하차 보조 △후석 승객 알림 △후방 교차 충돌방지 보조 등 첨단 안전 신기술을 탑재했다.  

아울러 △A필러 슬림화 및 벨트라인 하향화 통한 시계성 향상 △동급 최대 2열 레그룸 확보 △2열 시트 원터치 워크인&폴딩 및 3열 승하차 보조 손잡이 통한 3열 승하차 편리 제공 △화물적재 공간 증대 등 다양한 패키지 기술을 통해 고객에게 최상의 주행환경을 제공한다.

◆새로운 SUV 디자인 방향성 제시

현대차는 이날 신형 싼타페 렌더링 이미지도 최초 공개했다.

코나·넥쏘에 이어 새로운 브랜드 정체성이 적용된 신형 싼타페는 웅장하고 카리스마 넘치는 이미지를 위시해 국내 SUV시장에 새로운 디자인 방향성을 제시할 것으로 기대된다.

현대차의 새로운 SUV 디자인 정체성이 반영된 신형 싼타페는 강인한 스타일과 풍부한 볼륨감을 바탕 삼아 고급스러우면서도 존재감 넘치는 디자인으로 완성됐다.

현대차 신형 싼타페는 코나·넥쏘에 이어 새로운 브랜드 정체성을 적용하면서 웅장하고 카리스마 넘치는 이미지를 앞세워 국내 SUV시장에 새로운 디자인 방향성을 제시할 것으로 기대되고 있다. ⓒ 현대자동차

외장 렌더링 이미지를 통해 공개된 신형 싼타페의 전면부는 대형 캐스캐이딩 그릴을 적용해 웅장함을 극대화하는 동시에 주간주행등(DRL)과 메인램프가 상하로 나눠진 분리형 컴포지트 램프(Composite Lamp)를 적용, 미래지향적인 이미지를 강조했다.

측면부는 안정감 넘치는 비례를 바탕으로 매끈하게 흐르는 루프라인과 헤드램프에서 리어램프까지 간결하고 날렵하게 뻗은 사이드캐릭터 라인이 전체적인 조화를 이루며 역동성이 한층 강조됐다.

후면부는 볼륨감 넘치는 테일게이트 및 범퍼 디자인과 개성 넘치는 형상의 테일램프로 당당함과 안정감을 동시에 갖추면서 기존 SUV와는 차별화된 혁신적인 디자인을 구현했다.

신형 싼타페는 실내공간 측면에서도 최적의 패키지 기술을 적용해 차량 내에서 운전자가 가족과 함께 최상의 주행환경을 경험할 수 있도록 했다.

모든 탑승객 시계성과 개방감을 향상시키기 위해 A필러 하단 폭을 축소한 신형 싼타페는 벨트라인 높이를 하향했으며, 3열 쿼터글라스 면적도 증대시켰다. 

또 기존대비 전장 및 휠베이스를 확대한 동시에 △동급 최대 2열 레그룸 확보 △루프 길이 증대에 따른 3열 헤드룸 증가 등 후석 승객 실사용 공간을 넓혔다.

뿐만 아니라 △2열 슬라이딩량 증대 △2열 좌석에 버튼 하나로 시트를 접고 움직이는 것이 가능한 원터치 워크인&폴딩 기능 △3열 승하차 보조 손잡이 등 어린 자녀가 주로 타게 되는 3열 승하차성을 획기적으로 개선했다. 3열 공간의 '탑승 및 거주 불편'이라는 고정관념을 확실히 타파한 셈이다.

여기에 화물적재 공간을 증대시켜 공간 활용성을 극대화하는 한편, 이용 안전성 향상을 위해 테일게이트 오픈 속도도 선택 가능하다.

◆캄테크 트렌드 반영한 인간 배려 기술

무엇보다 신형 산타페가 주목 받는 이유는 최근 산업계에서 각광받고 있는 '캄테크' 트렌드를 적극 반영했다는 점이다.

캄테크는 사용자가 인지하지 못한 상태에서 센서와 컴퓨터, 네트워크 장비 등이 자연스럽게 편의를 제공하는 '인간 배려 기술'이다. 즉 기획단계부터 완성까지 이런 사용자 경험의 관점에서 개발됐다.

실제 현대차는 개발 초기부터 담당 연구원들이 글로벌 사용자를 대상으로 온라인 설문과 심층 인터뷰 등을 수행하며 중형 SUV 고객 라이프스타일과 차량 이용 시 선호 및 불편사항을 분석했다. 

디자인·실내공간·주행성능·안전성 등 전 부문에서 단계별 분석을 통해 고객이 중형 SUV에 원하는 기대사항을 정확히 파악할 수 있었다.

최근 산업계에서 각광받는 '캄테크' 트렌드를 적극 반영한 신형 산타페는 승차에서부터 주행, 하차까지 전 과정에 인간 중심 개발 철학을 반영하며 고객 요구를 배려했다. ⓒ 현대자동차

이런 과정을 거친 신형 싼타페는 단순한 이동수단이 아니라 생활의 한 부분을 차지하는 '삶의 동반자'로, 승차에서부터 주행, 하차까지 전 과정에 인간 중심 개발 철학을 반영하며 고객 요구를 배려했다.

여기에 사용자 편의성과 감성만족을 극대화하는 '인간공학적 설계(HMI, Human Machine Interface)'를 통해 운전자가 최대한 효과적이고 효율적인 방법으로 자동차와 상호작용하며 편안한 드라이빙을 할 수 있도록 했다.

우선 현대차는 자녀 등 가족이 많이 탑승하는 뒷좌석과 후방 안전에 대한 요구가 크다는 점에 착안해 능동적으로 사고를 예방해주는 첨단 안전 신기술을 개발해 신형 싼타페에 최초 탑재했다.

안전 하차 보조(SEA)를 비롯해 후석 승객 알림(ROA), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) 등은 실생활에서 운전자와 승객이 인지하기 어려운 상황 하에 빈번히 발생하는 안전사고를 예방해준다.

특히 현대차가 세계 최초로 개발한 '안전 하차 보조'는 차량 정차 후 승객이 내릴 때 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 보내고, 뒷좌석 도어 잠금상태를 유지해 영유아 교통사고를 예방해주는 기술이다.

기존 뒷좌석 도어 안쪽에 있던 '수동식 차일드 락(Child Lock)' 버튼을 운전석 암레스트 쪽으로 옮겨 간단히 조작 가능하도록 한 '전자식 차일드 락'을 적용했다. 후측방 접근 차량 감지 시 차일드 락을 해제시켜도 뒷좌석 도어 잠금상태를 유지해 위험한 상황에서의 하차를 방지한 것이다.

'후석 승객 알림'은 운전자가 차량에서 내릴 때 뒷좌석 동승자가 하차하지 않고, 실내에 남은 것으로 인지될 경우 다양한 방법으로 경고를 해줘 영유아 차량 방치사고를 예방해준다.

'후방 교차 충돌방지 보조'는 전면 주차된 차량을 후진해 출차할 경우 후측방에서 접근하는 차량을 감지, 운전자에게 경고하고, 충돌 위험 발생시 자동으로 제동까지 해주는 기술이다.

현대차는 내달 출시될 신형 싼타페가 동급 최고의 경쟁력을 앞세워 국내 SUV 시장에 새로운 돌풍을 일으킬 것으로 기대하고 있다. 아울러 내달 7일부터 전국 영업점을 통해 사전계약을 시작하며 국내 중형 SUV 시장 공략에 본격적으로 나설 예정이다.

현대차 관계자는 "신형 싼타페는 현대차가 차량 개발 초기부터 완성까지 철저히 사용자 경험 관점에서 개발한 차량"이라며 "고객이 차량을 이용하는 모든 순간에 최고의 만족감을 선사하며, 국내 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 발휘할 것으로 확신한다"고 자신했다.