
새롭게 국내 출시한 더 뉴 GLA는 새로운 LED 헤드램프, 범퍼 및 라디에이터 그릴 디자인 등을 통해 한층 세련된 모습으로 변모한 동시에 국내 최초 적용된 최신 기술의 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진을 탑재했다. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아
[프라임경제] 메르세데스-벤츠(이하 벤츠) 코리아가 세련된 디자인과 안정적인 주행 성능을 겸비한 다재다능한 프리미엄 컴팩트 SUV '더 뉴 GLA'를 국내 공식 출시한다.
GLA는 지난 2013년 벤츠 '첫 번째 컴팩트 SUV 모델'로 벤츠 SUV 패밀리에 합류했다. GLA 특유 감각적이고 스포티한 디자인 언어는 기존 고급스러움에 특별한 개성을 더하며, 벤츠 고객 영역을 젊은 층까지 폭넓게 확대했다는 평가를 받고 있다.
지난 1월 디트로이트 모터쇼에서 첫 선을 보인 더 뉴 GLA는 GLA 부분 변경 모델로, 국내에는 지난 6월 개최된 글로벌 일렉트로닉 뮤직 페스티벌 '울트라 뮤직 페스티벌 코리아 2017'에서 최초 공개된 바 있다.
새로운 LED 헤드램프, 범퍼 및 라디에이터 그릴 디자인으로 한층 세련된 모습으로 변모한 더 뉴 GLA는 국내 최초 적용된 최신 기술의 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진을 탑재했다. 또 다이내믹한 성능의 메르세데스-AMG GLA 45 4매틱(MATIC) 모델도 선보이며 'AMG 50주년'을 기념하는 50-Years AMG 에디션 모델이 50대 한정 판매된다.
우선 GLA는 기존 스포티한 디자인에 더해진 독특한 디테일로 모던하고 세련된 이미지를 강화한다. 더욱 날렵해진 LED 헤드램프와 새로운 범퍼·그릴 디자인 등은 역동적 앞모습을 연출하며, 대담해진 디자인의 경량 알로이 휠과 새롭게 추가된 캐니언 베이지(canyon beige) 컬러는 차량과 완벽하게 어우러지며 파워풀한 주행 성능을 강조한다.
여기에 벤츠만의 최신 기술력으로 개발된 고성능, 고효율 파워트레인은 온·오프로드 주행 성능을 한 단계 끌어올린다.
새롭게 탑재되는 직렬 4기통 2.0ℓ 가솔린 엔진은 동력 손실을 줄이는 다양한 기술로 탁월한 성능과 효율성을 보장한다. 또 에코 스톱/스타트(Eco Stop/Start) 시스템을 장착해 불필요한 연료 소모를 줄여 배기가스 배출량을 최소화했다.
더 뉴 GLA 220(프리미엄 모델 포함)에 탑재된 엔진은 △최고출력 184마력 △최대토크 30.6㎏·m를 발휘하며, GLA 250 4매틱의 경우 △최고출력 211마력 △최대토크 35.7㎏·m의 성능을 자랑한다.
오프로드 컴포트 서스펜션은 기존대비 30㎜ 상승된 차고와 높아진 시트 포지션으로 보다 명확한 시야를 확보하는 동시에 향상된 오프로드 주행성능을 제공한다.

고급 소재와 결합된 최신 기술은 더 뉴 GLA 인테리어의 시각적인 완성도를 높인다. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아
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