
ⓒ 두산건설
[프라임경제] 두산건설(011160·대표이사 사장 이병화)은 수주가 매년 30% 이상씩 증가하면서 매출도 자연히 늘어나는 상승 국면이 지속되는 중이라고 10일 밝혔다.
이 건설사의 경우 특히 신규 수주의 증가가 가장 눈에 띈다. 2014년 1조2500억원이었던 수주는 2015년 1조6500억원이었고, 지난해는 2조1600억원을 달성했다. 전반적 경기 침체에도 2014년 이후 매년 32%의 증가율을 보이고 있다.
올 1분기에는 경기 고양시 능곡1구역, 경기 남양주 화도, 청주시 우회도로 등 건축과 토목 분야에서 약 6000억원의 수주를 달성했다. 이 밖에 수주가 확실시되는 프로젝트를 포함하면 현재 1조3000억원을 확보한 상태라는 게 두산건설 측 설명이다.
수주 내용을 보면 건축, 토목 분야 외에도 연료전지 기반 건설 등 신규 사업에서 성과를 냈다. 두산건설은 2080억원 규모인 39.6MW 송도연료전지사업, 1250억원 규모인 서남연료전지사업을 비롯해 연료전지 분야 6000억원 규모의 사업에서 우선협상대상자로 선정됐다.
대형 주택 사업에서는 분양 가능성이 높은 양질의 프로젝트 수주에 역점을 둔 결과, 2015년과 지난해 분양한 1만여 신규 프로젝트에서 100% 분양을 이뤘다. 올해에는 서울시 신정1-1구역, 홍은6구역, 광명 16구역 등 약 7600가구를 분양할 계획이다.
한편 두산건설은 재무구조 개선을 위해 사업부 매각 등 자구 노력을 펼쳐 차입금 감소세가 뚜렷하게 나타났다. 2014년 말 1조5655억원이던 순차입금은 지난해 말 8212억원으로 줄었다. 순차입금 감소에 따른 1분기 순이자비용 역시 지난해 동기 262억원에서 188억원으로 28% 감축했다.
두산건설 관계자는 "올 1분기 실적을 보면 꾸준한 수주 증가에 힘입어 매출은 18.7% 늘어난 3266억원을 달성했다"며 "이런 추세라면 당초 계획했던 수주 2조8000억원은 달성은 무난하고, 매출은 지난해보다 40%가량 늘어난 1조8000억원 수준이 될 것"이라고 말했다.
이어 "올 연말까지 순차입금 규모를 7000억 원대 수준으로 줄일 것"이라며 "수주 증가, 수익성 제고, 신사업 호조, 그리고 지속적인 재무구조 개선으로 올해 이자보상배율(ICR) 1배수 이상 달성이 가능할 것"이라고 덧붙였다.
저작권자(c) 프라임경제, 무단전재 및 재배포금지, AI 학습 및 활용 금지