르노삼성, 1톤 전기 상용차 개발 착수

중견·중소기업 협력…전기차 전용부품 국산화·양산시스템 구축

[프라임경제] 르노삼성자동차는 세계 최초 일충전 주행거리 250㎞ 1톤 전기상용차 개발을 위해 중소·중견기업과 협력, 산업핵심기술개발사업 공모에 참여할 계획이라고 17일 밝혔다. 

ⓒ 르노삼성자동차

전기차 및 전기차 부품개발은 그 동안 주로 승용전기차 위주로 개발돼 왔다.

하지만, 상용차의 경우 1일 사용거리 및 화물운송 등 운행용도가 결정돼 있어 차세대 전기차로 시장으로 주목받아왔다. 

특히 노후 상용차 도심운행에 따른 대기오염 문제를 해결할 방안으로 전기상용차가 유력한 대안이 되는 상황.

이에 르노삼성은 현재의 1톤 경유상용차를 전기차로 대체하기 위해 △사용시간 △주행거리 △적재화물의 양 등을 고려한 일충전 주행거리를 250㎞ 이상 확보할 예정이다. 아울러 경상용 전기차 플랫폼 개발 및 부품국산화를 병행해 추진할 계획이다.

르노삼성은 "개발기간은 3~4년을 예상하며 상용차용 전기배터리 및 관련 부품, 구동시스템, 전용부품 등 분야에서 기술력 있는 중소 중견기업을 발굴하고, 중소 중견기업과의 협력을 통해 전기차 부품산업의 생태계 조성을 선도할 것"이라고 설명했다. 

뿐만 아니라 국산화 개발완료 후 중소 중견기업을 통해 양산시스템을 구축함으로써 연구개발에서 양산에 이르는 새로운 상생협력 모델을 제시한다는 밑그림을 그렸다.

한편, 전 세계 전기차시장을 선도하고 있는 르노-닛산 얼라이언스는 전기차 풀 레인지를 제공하고 있으며 상용차 캉구 Z.E.는 현재까지 누적판매 약 2만3000대를 달성했다.