대우건설 신공법…중동IC복구 1개월 단축

[프라임경제] 지난해 12월13일 교량 하부 화재로 서울외곽순환고속도로 중동 나들목 일대를 교통대란 속으로 빠뜨렸던 부천고가교가 예정보다 1개월 앞당긴 오는 3월15일 재개통 된다.

대우건설은 자체 연구개발한 신기술 공법으로 부천고가교 긴급복구공사를 예정보다 1개월 단축시켰다.

대우건설(사장 서종욱)은 자체 연구개발한 신기술(건설신기술 405호) ‘프리캐스트 콘크리트 바닥판 공법’을 적용해 화재로 손상된 서울외곽순환고속도로 부천고가교 긴급복구공사를 예정보다 약 1개월 정도 앞당겨 준공하는데 큰 기여를 했다고 11일 밝혔다.

‘프리캐스트 콘크리트 교량 바닥판 설치 기술’은 직접 콘크리트를 타설해 바닥판을 만드는 기존의 공법과는 달리, 사전에 공장에서 정밀하게 제작된 여러 개의 프리캐스트 바닥판을 현장으로 운반 후 조립해 설치하는 공법이다.

이 공법을 활용하면 현장 공정이 대폭 축소되고 영하의 날씨에도 설치가 가능해 공사기간을 획기적으로 단축할 수 있다. 또한 바닥판의 내구성이 높아져 교량의 수명이 길어지며, 공사 중 소음, 먼지 등 환경오염과 교통체증을 크게 줄일 수 있는 최첨단 교량공법이다.

대우건설 기술연구원 김성운 상무는 “이번 신기술이 향후 노후교량 교체 등 급속시공(긴급공사)의 획기적인 대안으로서 활용이 매우 확대될 것으로 기대 한다” 고 밝혔다.