달성군, 교통 사각지대 해소 '시동'···공공셔틀·DRT 단계적 도입

12개 지역 대상 맞춤형 교통망 구축…공공셔틀 2027년 하반기 운행 목표

[프라임경제] 대구 달성군이 대중교통 접근성이 낮은 지역을 중심으로 새로운 교통서비스 구축에 나선다. 

14일 달성군청에서 열린 '달성군 지역 맞춤형 교통수단 도입 타당성 용역 최종보고회'에서 참석자들이 향후 교통서비스 도입 방안을 논의하고 있다. ⓒ 달성군

주민들의 생활권 이동은 물론 산업단지와 관광지 접근성을 높이기 위해 공공셔틀버스와 수요응답형 교통수단(DRT)을 단계적으로 도입한다는 구상이다.

달성군은 14일 군청 회의실에서 지역 맞춤형 교통수단 도입 타당성 용역 최종보고회를 열고 향후 교통서비스 확대 방향을 확인했다.

이날 자리에는 최재훈 달성군수를 비롯해 시·군의원, 관련 분야 전문가 등 20여 명이 참석했다. 

참석자들은 올해 2월부터 진행된 용역에서 조사·분석한 지역별 교통 여건과 주민 이동 특성을 살펴보고 실제 사업화 가능성과 추진 순서를 논의했다.

용역 결과에서는 지역 특성에 따라 교통수단을 달리 적용하는 방안이 제시됐다. 우선 추진 대상은 6곳이며, 추가로 6곳을 중기 사업으로 추진하는 등 모두 12개 대상지를 단계적으로 검토한다.

공공셔틀버스의 경우 25인승 차량 9대를 활용해 8개 노선을 운행하는 안이 마련됐다. 군청과 다사읍을 비롯해 기존 대중교통만으로 이동하기 불편한 구간의 연결성을 높이는 데 초점이 맞춰졌다.

수요에 따라 운행구간과 시간을 탄력적으로 조정할 수 있는 DRT도 주요 대안으로 제시됐다. 구지 국가산업단지와 대곡역~테크노폴리스 심야 구간 등 4개 노선에 15인승 차량 6대를 투입하는 방안이다.

다만 해당 DRT 사업은 대구시 차원의 대상지 선정 절차가 필요한 만큼 달성군은 대구시와 지속적으로 협의해 사업 대상지에 포함될 수 있도록 행정력을 집중할 예정이다.

중장기적으로는 교통서비스의 활용 범위를 관광과 일상생활 영역까지 넓힌다. 주요 관광지를 연결하는 관광지원형 DRT 4개 노선과 교통 취약지역 주민의 생활권 이동을 돕는 생활형 DRT 4개 노선을 마련하고, 노선별 운영에 필요한 연간 사업비도 검토한다.

달성군은 최종보고회에서 나온 의견을 반영해 이달 중 용역을 끝낸 뒤 후속 절차에 들어갈 계획이다. 

공공셔틀버스는 올해 안에 운영 기본계획을 마련하고 조례 제정 등 제도 정비를 거쳐 2027년 하반기부터 정식 운행한다는 목표다.

대구형 DRT 역시 대구시와의 협의를 거쳐 내년 하반기 운행을 시작하는 것을 목표로 사업을 추진한다.

최재훈 군수는 "지역별 교통 여건과 실제 이용 수요를 고려해 교통서비스를 마련하는 것이 핵심이라며 향후 사업 추진 과정에서도 주민들이 체감할 수 있는 이동 편의 개선에 중점을 둘 방침"이라고 했다.