오리엔트정공, 전기차용 '갭필러' 시제품 개발…적용 테스트 착수

고성능 MgO 기반 최대 12W/m·K 열전도도 구현…양산 공정 구축 추진

ⓒ 오리엔트정공

[프라임경제] 전동화 부품 전문기업 오리엔트정공(065500)은 고성능 산화마그네슘(MgO) 기반 갭필러 시제품 개발을 완료하고 적용 테스트에 착수하며 전기차 열관리 소재 사업을 본격화한다고 1일 밝혔다.

갭필러는 전기차 배터리팩과 전력전자부품 등에서 발생하는 열을 효과적으로 전달·방출하기 위해 부품 사이의 미세한 틈을 채우는 열계면소재(TIM)다. 

전기차의 고출력·고성능화와 배터리 고용량화가 진행되면서 차량의 성능과 안전성, 배터리 수명을 위한 효율적인 열관리의 중요성이 더욱 커지고 있다.

산화마그네슘은 높은 열전도 특성과 전기적 절연성 등을 갖춰 차세대 방열 소재로 주목받고 있다. 특히 고성능 열관리와 경량화가 동시에 요구되는 전기차 분야에서 활용 가능성이 기대되고 있다. 

다만 수분에 대한 민감도와 원가, 소재 가공 및 배합 등의 기술적 과제가 있어 실제 제품 적용을 위해서는 소재 특성을 안정적으로 제어하는 기술이 중요하다. 

오리엔트정공은 이러한 기술적 과제를 해결하기 위해 지난 2022년부터 연구과제 협력을 통해 고성능 산화마그네슘을 활용한 방열 소재 개발을 지속해왔다.

최근 파우더 표면 개질 기술을 적용해 산화마그네슘 입자를 최적화하고 갭필러 시제품 생산까지 완료했다. 

특히 소재의 입자 크기와 형상, 배합비 등을 최적화해 최대 열전도도 12W/m·K급 제품까지 개발하며 다양한 고객사의 성능 요구에 대응할 수 있는 생산 기반을 마련했다.

회사는 시제품 개발에 이어 실제 적용 환경을 고려한 성능과 신뢰성 검증을 진행할 예정이다. 열전도 성능뿐 아니라 절연성, 내구성 등 자동차부품에 요구되는 다양한 특성을 종합적으로 검증해 제품 완성도를 높인다는 방침이다.

안정적인 원재료 공급망 확보와 양산 준비도 병행한다. 향후 고객사 적용 테스트와 시장 확대에 대응할 수 있도록 원재료 조달부터 배합, 생산 및 품질관리에 이르는 양산 공정 구축을 단계적으로 추진할 계획이다.

오리엔트정공은 이번 시제품 개발을 계기로 기존 전동화 부품 사업에서 전기차 열관리 소재 분야로 사업 영역을 확대할 계획이다. 향후 산화마그네슘 기반 갭필러와 우레탄 접착제 등 TIM 제품군을 확대해 전기차 열관리 소재 사업 경쟁력을 강화한다는 전략이다.

회사 관계자는 "전기차 시장의 고출력·고성능화 추세에 따라 배터리와 전력전자부품의 열관리가 차량 성능과 안정성을 좌우하는 중요한 요소로 부각되고 있다"며 "이번 산화마그네슘 갭필러 시제품 개발을 통해 열관리 소재 사업에서 기술 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.

이어 "고객사 테스트와 신뢰성 검증을 거쳐 양산체제를 구축하고 기존 자동차·전동화 부품 제조 역량과 열관리 소재 기술을 결합해 새로운 성장동력을 확보하겠다"고 덧붙였다.