[프라임경제] 국내 조선업계가 고질적인 인력난에 시달리는 가운데 태국 조선 숙련 용접공 10명이 17일 입국했다. 지난 4월 조선업 특정활동(E-7) 비자 발급 지침 개정 이후 조선분야 숙련 용접인력이 입국한 첫 사례다.
E-7 비자는 법무부 장관이 전문적인 지식·기술 또는 기능을 가진 외국 인력 도입이 특히 필요하다고 지정한 분야에서 활동할 수 있는 비자를 말한다.
한국조선해양플랜트협회에 따르면 이번에 입국한 숙련공 10명은 지난 8월 태국 현지에서 실시한 기량 검정을 통과한 600여명 중 일부다. 울산 현대중공업 사내 협력사에서 근무할 예정이다.
실무 투입 전 원청사 기술교육원에 배치돼 △건강검진 △외국인 등록 절차 △작업장 안전교육 △용접 실무교육 등 사전 적응 교육을 받을 계획이다.

조선업 특정활동 비자 발급 지침 개정 후 처음으로 태국 국적 용접숙련공 10명이 국내 입국했다. ⓒ 한국조선해양플랜트협회
국내 조선업계는 지난해부터 급속도로 증가한 친환경 선박 수주물량을 적기에 생산하기 위해 내국 인력 확보와 해외 숙련인력 도입을 추진해 왔다. 정부도 조선업계 애로 해소를 위해 지난 4월과 10월 조선산업 경쟁력 강화 지원대책을 발표했다.
앞서 한국조선해양플랜트협회는 7월부터 10월 말까지 태국·미얀마·인도네시아·스리랑카·베트남 등 주요 협력국에 용접 분야 기량 검증단을 파견했다. 약 3000명을 대상으로 기량 검증을 실시해 합격자를 발굴했다.
협회는 합격자를 대상으로 송출국 정부 허가가 나오는 대로 차례로 입국을 지원한다는 계획이다. 아울러 협력 가능한 국가를 추가 발굴해 기량 검증단을 수시로 파견할 방침이다.
또 외국인 인력의 안전사고 발생 방지를 위해 관계 기관과 협력해 모국어로 된 조선업 산업안전 교재도 개발해 배포할 계획이다.
최규종 한국조선해양플랜트협회 부회장은 "정부와 긴밀히 협의해 숙련 기능인력 도입 대상 국가를 확대하고 필요한 행정절차를 신속히 진행"하겠다며 "우리 조선업계의 인력 부족과 공정 지연 우려를 해소하기 위해 적극적으로 노력할 예정"이라고 말했다.