[프라임경제] 해상운송업체 HMM(011200)이 글로벌 선도 해운물류기업으로 도약하기 위한 중장기 전략을 14일 여의도 파크원에서 발표했다.
HMM은 현재 82만TEU 규모인 컨테이너 선복량을 2026년까지 120만TEU(1TEU당 20ft 컨테이너 1개)로 확대, 벌크 선대도 현 29척에서 55척으로 확장한다. 아울러 선박·터미널·물류시설 등 핵심 자산을 중심으로 15조원 이상 투자할 계획이다.

HMM은 14일 여의도 파크원에서 미래 성장을 위한 중장기 전략을 발표했다. ⓒ HMM
구체적인 실행전략은 △컨테이너선 및 벌크선 사업전략 △환경규제 변화에 따른 환경 대응전략 △디지털 가속화 대응을 위한 디지털 전략 △경쟁력 제고를 위한 조직역량 강화 전략 △사업전략 기반 투자 및 재무전략이다.
이번 전략 수립 배경과 관련해 HMM은 "글로벌 해운시장은 미래 불확실성과 함께 환경규제, 디지털 전환 등 기존 사업 환경이 급변하고 있다"며 "국적선사로 미래를 준비하고 탄탄한 성장 기반을 마련하기 위해 노력 중이다"라고 설명했다.
◆경쟁력 확보 위한 중장기 계획…"친환경 선박에 4조원 투자"
HMM은 글로벌 선도 해운사로서의 역량 강화를 위해 2026년까지 120만TEU의 친환경 선대를 확보한다. 또 핵심지역 터미널 등 물류 인프라를 확보해 수익기반을 강화하고 추가 노선 확대로 서비스 영역을 확장한다. 아울러 컨테이너와 벌크 사업의 균형 성장을 추진하기 위해 현재 29척인 벌크 사업도 55척으로 90% 늘린다.
김경배 HMM 대표이사는 이날 기자간담회에서 "최근 상황이 좋지 않아 벌크사업이 많이 축소된 것이 사실이다"라며 "현재 전체 선박 중 5% 수준인 벌크사업을 확장해 안정적인 균형을 이룰 수 있도록 하겠다"고 말했다.
환경규제 변화에 따른 대응전략은 환경 친화적 물류 서비스 강화다. 2050년 탄소중립을 목표로 하는 HMM은 △저유황유 대체 △스크러버 설치를 이미 마쳤으며, 향후 LNG선 및 친환경 연료 기반의 선박 확보에도 주력할 계획이다. 장기적으로는 국내 친환경 연료 개발을 선도하기 위해 대체연료 관련 협의체도 구성할 방침이다.
디지털 가속화 대응을 위한 HMM 전략의 방점은 플랫폼 구축이다. 최근 온라인 선복 판매 플랫폼 '하이퀏'(Hi Quote)을 자체 기술력으로 개발, 편의성을 증대했다. 나아가 AI 운임 솔루션 적용과 내륙운송까지 연계한 서비스 고도화를 추진한다. 이와 함께 디지털 전략 추진을 위해 전담조직을 구축함으로써 디지털화에 속도를 낸다.
사업별 주요 전략의 원활한 실행을 위해 △화주 관리체계 강화 △세일즈 조직 전문성 제고 △해상직원 양성 등 내부 조직역량도 대폭 강화한다. 미래 사업 확장을 위한 필수 업무 전담조직을 신규 구축, 인재 육성 및 전문 인력 영입을 통해 디지털 조직 역량 강화에 주력한다.

HMM은 2026년까지 15조원을 투자해 글로벌 경쟁력을 강화해나갈 방침이다. ⓒ HMM
뿐만 아니라 HMM은 공격적인 투자를 통해 사업영역 확장에 적극 나선다. 특히 사업전략 기반 투자 및 재무전략으로 향후 5년간 15조원을 투자, 미래 생존을 위해 선제적으로 대비한다.
세부적으로 선박·터미널·물류시설 등 핵심자산에 10조원을 투입하고, 선사·친환경 연료·종합물류 등 미래전략사업에 5조원을 투자한다. 이와 함께 디지털 역량 강화를 위해 e-플랫폼 구축, ERP 고도화 등에 1500억원 투자를 구상 중이다.
HMM은 시장 경쟁 논리가 환경으로 이동하는 만큼 향후 친환경 선박에 대한 수요가 늘어날 것으로 전망하고 있다. 이에 친환경 선박에 4조원 이상 투자할 계획이다.
김경배 대표이사는 "글로벌 트렌드가 친환경 선박으로 가는 만큼 4조원을 투자해 친환경 분야에 앞장서겠다"며 "이미 경쟁선사 중 환경 분야는 상당히 경쟁력 있는 만큼 선도적인 위치를 차지하도록 노력하겠다"고 다짐했다.
이어 "이번 중장기 전략은 미래 생존과 성장을 이어가기 위한 투자다"라며 "국적선사로서 책임을 다하고 글로벌 공동체로 나아가기 위해 다각도로 노력해 나갈 계획이다"라고 덧붙였다.