제일풍경채 '곤지암 역세권 중심' 교통 호재로 미래가치 확보

3600여세대 미니신도시급 개발 규모…GTX·월판선 수혜

곤지암역 제일풍경채 투시도. Ⓒ 제일건설

[프라임경제] 경기 광주시 곤지암 역세권에 제일건설 '곤지암역 제일풍경채'가 모습을 드러내면서 수요자 이목이 집중되고 있다. 

경기도 광주시 곤지암 역세권 도시개발구역에 자리할 곤지암역 제일풍경채(이하 곤지암 풍경채)는 지하 2층~지상 22층 7개동 전용 59·84㎡ 565세대 규모로 조성된다. 주택형별 세대수는 △전용 59㎡A 152세대 △84㎡A 242세대 △84㎡B 84세대 △84㎡C 87세대다. 

분양 일정은 오는 11일 특별공급을 시작으로 △12일 1순위 △13일 2순위 순으로 진행한다. 이후 21일 당첨자가 발표되며, 정당계약은 12월2일부터 4일까지 3일간 실시할 계획이다. 입주 예정일은 2027년 8월이다. 

사업지 인근 관계자는 "곤지암역 제일풍경채가 위치한 곤지암 역세권 도시개발구역은 경강선 곤지암역 인근에 3600여세대 규모 아파트와 함께 상업지구·학교·공원 등 다양한 생활기반시설이 조성될 예정"이라며 "이에 따라 미니신도시급 개발 규모로 향후 수도권 대표 신흥주거지로 거듭날 것"이라고 자신했다. 

우선 곤지암 풍경채는 '초역세권' 입지를 바탕으로 일대 최중심 아파트로 평가되고 있다. 

실제 경강선 곤지암역이 직선거리 약 300m, 도보 3~5분 거리에 자리하고 있다. 이를 이용해 판교까지 6개 정거장 20분대 이동 가능하며, 판교역에서 신분당선을 갈아타면 강남역까지 40분대에 도착할 수 있다. 즉 '강남과 판교 생활권'을 동시에 누릴 수 있다는 의미다. 

여기에 GTX-A를 포함해 교통 개발 호재가 다양하다는 점도 관심사다. 

특히 경강선 곤지암역에서 성남역으로 이동해 GTX-A 노선으로 환승하면 수서역까지 6분대 이동이 가능하다.

주요 정차역으로 수서·삼성·잠실·강남·사당 등 주요 도심들이 대거 포함된 GTX-D 노선도 계획된 상태. 개발 완료시 곤지암역에서 삼성역까지 약 15분이면 도착이 가능할 전망이다. 이외에도 성남 모란을 비롯해 광명·시흥, 인천 검단, 인천공항 등도 환승 없이 이동할 수 있다. 

뿐만 아니라 경강선 연장노선 '월판선(월곶~판교)'도 오는 2029년 말 개통 목표로 공사가 진행되고 있다. 개통시 인천 송도역에서 수인선과 월곶~판교 복선전철, 경강선을 거쳐 강릉까지 1시간10분대 이동할 수 있다. 사실상 경기 서남부권과 강원을 빠르게 이동할 수 있는 환경이 마련되는 만큼 핵심 교통수단으로 자리매김할 것으로 분석된다. 

물론 차량 이동도 편리하다. 

단지와 인접한 곤지암IC를 통해 중부·광주원주·서울세종·수도권제2순환 등 고속도로로 빠르게 이동할 수 있다. 의왕광주고속도로 건설도 본격 추진되고 있다. 이에 따라 2026년 전 구간 개통을 앞둔 서울세종을 비롯해 경부·용인서울·제2경인고속도로 등도 편리한 이동이 가능해질 전망이다.

한편 곤지암 풍경채는 자녀를 위한 교육환경도 돋보인다. 곤지암 초·중·고 등 모든 학군이 도보 거리에 위치한 '12년 안심 학(學)세권' 단지로 평가된다. 곤지암 도서관도 가까워 학부모들의 높은 수요가 예상된다.

역사문화공원을 품고 있는 동시에 곤지암천 수변공원과도 인접한 만큼 자연친화 주거환경도 빼놓을 수 없는 장점이다. 특히 현재 조성 중인 곤지암천 수변공원은 곤지암천 일대에 문화광장·자전거 로드·바닥분수 등 시설들이 구축될 계획이다.

제일건설 특유 고품격 설계도 눈길을 사로잡기에 충분하다. 

제일건설에 따르면, 곤지암 역세권 도시개발구역 대표 아파트 품격에 알맞은 외관 디자인이 적용된다. 더불어 선호도가 높은 판상형 4베이 남향 위주 배치로 설계해 개방감도 극대화했다. 여기에 팬트리·와이드 드레스룸 등으로 주거공간 효율성도 높일 계획이다.

제일건설 관계자는 "청라·검단·판교·송도·운정·위례·평택 등 수도권 주요 지역에서 활발한 아파트 공급을 이어가고 있다"라며 "이번 곤지암역 제일풍경채 역시 풍부한 시공 경험을 바탕으로 높은 주거 완성도를 선보일 계획"이라고 자신했다.