대우조선해양, 장기 미인도 '해양 프로젝트' 불확실성 제거

손익개선 및 인도대금 9000억원 일시금 확보

대우조선해양이 건조한 소난골社 드릴십. ⓒ 대우조선해양

[프라임경제] 대우조선해양(042660)이 건조한 소난골社 드릴십이 옥포조선소를 떠난다.

대우조선해양은 앙골라 국영석유회사 '소난골(Sonangol)社'가 발주한 드릴십 2척을 내년 초 모두 인도하기로 선주측과 최종 합의했다고 26일 공시했다.

대우조선해양은 지난 2013년 소난골社로부터 드릴십 2척을 수주했으나, 국제유가 하락 등으로 선주측이 대금 마련에 어려움을 겪으며 인도가 계속 지연된 바 있다. 다만 올해 유가가 60달러 선을 넘어서며 협상은 급진전되면서 기나긴 협상을 마치고 마침 인도일정이 확정됐다.

합의에 따르면 대우조선해양은 내년 1월말과 3월말까지 각 1척씩 순차적으로 드릴십을 인도한다. 최종 확정 계약가는 선수금을 포함해 척당 약 5억3000만달러로, 현재 시장가격을 훨씬 상회하는 금액이다.

사실 그동안 유가 하락 등으로 시장 환경이 악화되고, 드릴십 시장가격도 급락했다. 이에 회사는 리스크 관리 차원에서 줄어든 가치를 모두 회계처리를 통해 사전 반영했다. 따라서 이번 계약가 확정에 따른 추가 손실은 발생하지 않는다. 

오히려 손익이 개선되는 효과와 함께 대규모 유동성도 확보한 셈이다. 대우조선해양은 내년 드릴십(2척) 인도시 일시금으로 약 9000억원에 달하는 인도대금을 받아 재무구조를 획기적으로 개선할 수 있는 기틀이 마련됐다. 특히 '부실 주범'인 소난골 프로젝트가 원만하게 해결되면서 대우조선해양 조기 경영정상화에 청신호가 켜졌다.

또 이번 일괄타결을 위한 협상과 제품 실사과정에서 선주 측은 대우조선해양 설계와 건조 품질 완벽함을 인정하고, 인도와 동시에 품질보증 의무를 종료하는 것으로 합의했다. 아울러 기존 협의되고 있던 '드릴십 인도 지분 투자건'도 무효가 됐다. 이런 합의를 통해 인도 후 발생할 수 있는 건조자 리스크를 완전히 제거했다는 점도 큰 의미가 있다.

대우조선해양 관계자는 "양사 모두 만족스런 조건으로 합의됐다"며 "국민 관심사가 된 소난골 드릴십 인도를 원만하게 해결할 수 있도록 노력해주신 관계자 모두에게 감사드린다"고 말했다.

한편, 대우조선해양은 현재 건조하고 있는 드릴십 6척에 대한 인도 일정이 모두 확정됐다.