'잇단 카페리선 수주' 현대미포조선, 여객선 시장 입지 다져

씨월드 고속훼리 발주…연안여객선 현대화사업 일환

[프라임경제] 현대미포조선(010620)은 최근 국내 연안 여객선사 중 최대 규모 '씨월드고속훼리'사와 2만7000톤(GT)급 카페리선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 18일 밝혔다.

현대미포조선이 최근 한-중 항로에 투입되는 대형 카페리(Car Ferry)선을 성공리에 인도한 이어 목포-제주를 운항하는 크루즈형 카페리 1척을 또다시 수주해 여객선 건조 시장 입지를 확고히 다진 셈이다. 

특히 '연안여객선 현대화 펀드' 사업 일환으로 추진된 이번 계약은 향후 국내 연안을 오가는 노후 여객선 안전성 강화는 물론, 일감확보에 어려움을 겪고 있는 조선업계에도 새로운 활로가 될 전망이다. 

가삼현 현대중공업그룹 선박해양영업본부 사장(앞줄 좌로부터 두 번째)과 이혁영 씨월드고속훼리 회장(앞줄 좌로부터 세 번째) 등 관계자들이 17일 오전 서울 계동 현대빌딩 회의실에서 2만7000톤급 카페리 1척에 대한 건조 계약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. ⓒ 현대중공업

오는 2019년 7월부터 건조에 들어가 2020년 9월 인도 후 목포-제주 항로에 투입될 해당 선박 제원은 △길이 170m △너비 26m △높이 28m이다. 최대 승객 1300여명과 트레일러 125대, 승용차 약 100대를 동시에 싣고 최고 23노트(Knot) 속도로 운항할 수 있다.

또 침수나 화재 등 긴급 상황에 대비해 승객과 화물 안전과 보호를 위해 위성항법장치를 비롯해 화재자동경보기 및 스프링클러 등 다양한 안전설비를 확보했다. 특히 1300명을 30분 내 비상탈출 시킬 수 있는 해상탈출설비(Marine Evacuation System) 4기와 100인승 구명벌(Life Raft) 13척 등 다양한 구명장비도 완비된다.

선체 내부에는 객실 약 470개와 함께 유럽형 크루즈급 인테리어를 적용한 라운지를 비롯해 △야외 테라스 △극장 △게임방 △노래방 △마사지숍 △어린이용 놀이방 △레스토랑 △제과점 △커피숍 △편의점 등 다양한 위락 및 편의시설도 갖춰질 예정이다.

뿐만 아니라 해당 선박은 저중량, 저중심 및 고효율 선형으로 설계되면서 해상 운항시 복원성(復原性, stability)을 높이면서도 연료비를 절감할 있도록 건조될 계획이다.

현대미포조선 관계자는 "지난 2016년 3만1000톤급 카페리선을 수주해 우수한 성능과 품질을 인정받으며 한·중 합작선사 위동항운에 지난 10일 인도했다"며 "이번 2만7000톤급 동종선을 추가 수주해 여객선 건조시장에서의 입지가 더욱 강화될 것"이라고 기대했다.