[프라임경제] 현대자동차(005380)가 26일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고, 올해 상반기 실적이 △판매 224만1530대 △매출액 47조1484억원(자동차 36조2414억원·금융 및 기타 10조9070억원)이라고 발표했다. 또 △영업이익 1조6321억원 △경상이익 2조547억원 △당기순이익 1조5424억원(비지배지분 포함)을 기록했다.
현대차 관계자는 "어려운 여건 속에서도 코나와 싼타페 등 SUV를 중심으로 판매 모멘텀이 향상되고, 인도와 같은 주요 신흥시장 판매가 호조를 보이면서 전체 판매가 회복세를 보였다"라고 설명했다.
그는 이어 "다만 비우호적 환율 여건과 주요시장 재고 안정화를 위한 전략 공장 가동률 하향 조정이 일시적 고정비 부담으로 이어지며, 수익성이 지난해와 비교해 하락했다"고 풀이했다.
◆글로벌 판매 4.8% 증가…매출액은 1.1% 감소
우선 현대차는 2018년 상반기(1~6월) 중국을 제외한 글로벌시장에서 전년대비 1.8% 증가한 185만5223대를 판매했다. 중국 포함시 4.5% 늘어난 224만1530대를 기록했다(도매판매 기준).
코나와 싼타페 등 신형 SUV 판매 호조가 이어진 국내에서 2.8% 증가한 35만4381대를 판매했고, 해외의 경우 유럽 권역과 주요 신흥시장 판매 확대로 4.8% 상승한 188만7149대를 기록했다.
반면, 매출액은 판매 증가와 금융부문 매출 확대에도, 달러화 대비 원화 강세와 주요 신흥국 통화 약세 등이 부담으로 작용하며 1.1% 줄어든 47조1484억원에 그쳤다.
매출원가율은 비우호적 환율 여건과 공장 가동률 하락 등 고정비 부담 상승, IFRS 기준 변경으로 기존 영업부문 비용이던 수출비가 매출원가에 포함되면서 3.2%p 높아진 84.3%를 기록했다. 영업부문 비용은 전반적인 비용 감소로 10.3% 줄어든 5조7619억원을 나타냈다.
그 결과 상반기 영업이익은 지난해외 비교해 37.1% 감소한 1조6321억원을 기록했으며, 영업이익률도 1.9%p 하락한 3.5%를 나타냈다. 경상이익 및 순이익도 각각 29.7%, 33.5% 감소한 2조547억원 및 1조5424억원에 그쳤다.
한편, 2분기(4~6월)에는 △판매 119만2141대 △매출액 24조7118억원 △영업이익 9508억원의 실적을 보였다.
현대차 관계자는 2분기 실적에 대해 "지난해와 비교해 환율과 고정비 부담 등으로 수익성이 하락했다"라며 "다만 전분기대비 실적이 회복세를 보이며, 하반기 신형 싼타페 미국에서 판매 본격화가 진행되는 만큼, 판매 확대를 통해 실적 개선이 이뤄지도록 최선을 다할 것"이라고 설명했다.
◆SUV 차급 공략 및 볼륨 차종 상품성 강화
현대차는 향후 산업 전망과 관련해 글로벌 통상 환경 악화 및 미국 금리 인상, 이에 따른 신흥국 중심 환율 변동성 확대 등으로 당분간 불확실성이 지속될 것으로 예측했다.
현대차는 불확실한 경영환경을 극복하기 위해 고객 요구에 부합하는 모델 공급을 확대해 판매 경쟁력을 높인다는 방침이다. 여기에 미래기술 혁신이 가속화되고 있는 만큼 새로운 모빌리티 환경 속에서도 지속 가능한 성장 기반을 확고히 구축할 수 있도록 만전을 기할 전략이다.
이를 위해 글로벌 수요가 증가하는 SUV 차급 공략에 박차를 가함과 동시에 주요 볼륨 차종 상품성 강화를 기반으로 판매 모멘텀을 지속 향상시킬 예정이다.
현대차 관계자는 "최근 국내에서 돌풍을 이어가고 있는 신형 싼타페가 본격 글로벌 진출을 앞두고 있다"며 "싼타페 판매 호조가 기대되는 만큼, 하반기 판매 회복 및 점진적 수익성 개선을 이뤄낼 수 있도록 전 임직원이 최선을 다할 것"이라고 설명했다.
뿐만 아니라 자체 연구개발 역량을 확보하는 한편, 글로벌 기업들과의 협력을 강화해 미래 모빌리티 시장을 선도할 수 있는 토대를 착실히 구축한다는 방침이다.
현대차 관계자는 "최근 수소전기차 시장 저변을 확대하고, 주도권 경쟁에서 우위를 선점하기 위해 아우디와 손을 잡았다"며 "향후에도 다양한 전문 기업들과 협업 기회를 꾸준히 모색하고, 새로운 모빌리티 서비스를 선보이며 미래 환경 변화에 선제적으로 대응할 것"이라고 전했다.