'골든 위크' 대우조선해양, 릴레이 수주 성공

최근 3일간 모두 7척 계약…두 달 만에 지난해 40% 달성

[프라임경제] 대우조선해양(042660)이 유럽선사로부터 약 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 수주하면서 이번 주에만 8억달러 상당에 달하는 7척의 선박 수주에 성공했다.

이번 계약 규모는 1억7000만달러로, 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 오는 2020년 상반기까지 선주측에 인도될 계획이다.

지난달 27일과 28일 이틀에 걸쳐 LNG운반선과 초대형원유운반선 총 5척을 수주한 대우조선해양은 또다시 초대형원유운반선 2척을 수주하면서 이번 주에만 모두 7척에 달하는 선박을 수주하는 데 성공했다. 사진은 초대형원유운반선. ⓒ 대우조선해양

길이 336m·너비 60m 크기의 이번 초대형원유운반선은 고효율 엔진과 최신 연료 절감기술 등 대우조선해양 최신 기술이 적용되면서 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준까지 모두 충족하는 친환경선박이다.

무엇보다 지난달 27일과 28일 이틀에 걸쳐 LNG운반선 2척과 초대형원유운반선 3척을 수주한 데 이어 또다시 초대형원유운반선 2척 수주에 성공한 '3일 연속 계약 성공' 실적은 회사 창사 이래 최초다.

대우조선해양 관계자는 이와 관련해 "지난해 채권 금융기관 등과 합의한 재무구조 개선 효과가 본격적으로 나오는 것"이라고 평가했다.

실제 지난 3년 동안 대우조선해양은 우수한 기술력과 생산능력에도 불구하고, 열악한 재무구조로 입찰에도 참여하지 못하는 치욕을 겪어야 했다. 하지만 지난해 채권단과 채무재조정에 성공하며 재무구조를 획기적으로 개선했으며, 경영실적도 흑자로 전환시키는 등 경영 안정화에 성공했다.

그 동안 '수주 걸림돌'이던 재무구조가 개선된 대우조선해양은 본격적인 영업활동을 펼치고 있으며, 최근 조선시황도 개선되고 있어 향후 수주전망을 밝게 하고 있다.

지난달엔 세계 6군데 해외지사장들을 거제 본사로 소집해 영업조직과 합동회의를 개최했다. 어려운 환경 등으로 4년 만에 개최된 이번 회의에서 시장전망과 영업전략 등을 협의했다.

대우조선해양 관계자는 "지난해에 비해 LNG운반선이나 대형컨테이너선, 유조선 등을 중심으로 시황이 개선되고 있으며, 선가도 상승하고 있다"며 "특히 최근 발주한 3개 선사 모두 대우조선해양과는 처음 계약하는 선주들이라는 점에서 의미가 크다"고 설명했다.

한편, 대우조선해양은 올해 △LNG운반선 4척 △초대형원유운반선 5척 △특수선 1척 총 10척 약 12억달러 상당의 선박을 수주하면서 두 달 만에 지난해 전체 수주실적(30억달러) 40%를 달성했다.