[프라임경제] 현대제철이 매출 19조원을 달성하며 안정적인 경영실적을 이어갔다.
현대제철은 26일 컨퍼런스콜을 개최하고, 지난해 경영실적과 주요 활동을 설명했다.
현대제철은 지난해 매출액(이하 연결기준)이 전년 대비 14.8% 증가한 19조1660억원을 달성했다. 다만 영업이익은 5.4% 감소한 1조3676억원에 그쳤다. 당기순이익의 경우 16.1% 줄어든 7275억원이다.

현대제철은 올해 경영방침인 '기본에 충실한 변화, 함께 나누는 성장'을 바탕으로 올해 제품 판매 2215만톤의 목표를 달성할 계획이다. 사진은 현대제철 당진제철소 3고로. ⓒ 현대제철
현대제철 관계자는 이에 대해 "철강 업황 개선 및 글로벌 프리미엄 제품 판매 증가와 지속적인 재무구조 개선 등으로 안정적인 경영실적을 거둘 수 있었다"고 설명했다.
이어 "다만 미국 및 중국 시장에서의 자동차 판매 감소에 따른 현지 스틸서비스센터 실적이 저하되면서 영업이익 감소에 영향을 미쳤다"고 부연했다.
현대제철은 지난해 원료 부문 구매 최적화와 고로 생산성 향상, 물류 최적화 등으로 계획대비 9.3% 개선된 4707억원에 달하는 원가절감을 달성했다.
또 지속적인 차입금 상환으로 부채비율을 지난해 89.9%에서 85.8%까지 감소시키는 등 재무구조 건전성을 강화하고 있다.
한편, 현대제철은 이날 발표에서 신규 투자 및 연구개발 현황 등 현재 추진하고 있는 주요 경영활동에 대해서도 언급했다.
우선 마케팅 부문에선 고객 맞춤형 강종 개발을 통해 오는 2020년까지 글로벌 자동차용 강판 공급을 120만톤까지 확대한다는 방침이다. 이를 위해 건설 중인 순천 No.3CGL은 지난해 설치공사를 종료하고, 현재 시운전 단계로 오는 3월 상업생산을 시작할 예정이다.
현대제철 관계자는 "순천 No.3CGL이 본격 상업 생산에 돌입하면 글로벌 차강판 공급 확대를 위한 생산능력과 제품경쟁력을 확보할 수 있을 것"이라고 전망했다.
또 지난 2005년부터 축적해온 내진강재 기술력을 바탕으로 내진강재 전문 브랜드 'H CORE'를 론칭하고, 판매 확대와 더불어 안전가치에 대한 국민적 공감대 형성에 나서고 있다.
아울러 신규 설비투자도 순조롭게 이뤄지고 있으며, 특히 지난해 상업생산을 시작한 당진 특수강 공장도 오는 2019년 100만톤 생산체제 완전 가동을 목표로 순항 중이다.
현대제철은 시장 선도를 위한 선제적 연구개발도 활발하게 하고 있다. CFRP(탄소섬유 강화 플라스틱) 선행연구설비 구축을 통해 경량소재 분야 기술력을 강화하고 있다.
이와 함께 3세대 AMP강·150K급 초고강도 냉연 등 소재 기술과 핫스탬핑 공법 등 부품기술을 바탕으로 친환경차 부문에서 차체 설계 및 구조 최적화에 대한 개발역량을 제고한다는 밑그림을 그렸다.
현대제철 관계자는 "높아진 제품 경쟁력과 재무지표 개선에 힘입어 양호한 경영 성과를 거둘 수 있었다"며 "2018년 경영방침인 '기본에 충실한 변화, 함께 나누는 성장'을 바탕으로 올해 제품 판매 2215만톤의 목표를 달성할 것"이라고 힘줘 말했다.
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