다대선 대책위, 부산지하철 비정규직 양산 중단 촉구

"공공성 최우선 되는 새로운 시대 요구 부응해야"

[프라임경제] 다대선 시민대책위원회가 17일 기자회견을 통해 부산지하철의 비정규직 대량 양산을 중단하라고 촉구했다. 부산시와 부산교통공사는 지난 1월 향후 10년간 정규직 일자리 1000개를 외주화와 비정규직으로 전환하는 이른바 '재창조 프로젝트'를 발표했다. 비정규직 전환 업무는 역사관리, 시설물 유지보수관리, 역무자동설비관리, 신호설비관리, 전동차 정비 등 지하철 안전분야 상시적 업무를 총망라한다.

이를 통해 부산시가 절감하는 예산은 연간 400억원이다. 부산시 한 해 예산은 10조원이 넘는다. 안전분야 비정규직 양산 정책으로 거둘 수 있는 이득은 한 해 예산의 0.4% 수준. 

시민대책위원회는  "서 시장이 2014년 10월 부산지하철 '도시철도 종합안전대책'을 발표해 2018년까지 노후전동차 교체와 노후시설물 개량에 4045억원을 투입하겠다고 밝혔다"며 "2016년 7월까지 들어가야 할 1607억 원 중 270억원만 집행해 집행률은 불과 17%로 정작 쓸 돈은 쓰지 않고 푼돈에 집착하면서 시민 안전을 내동댕이치고 있다"고 꼬집었다.

이어 서병수 시장과 박종흠 사장의 노조탄압 등 친박 부역행위 당장 중단해야 한다고 주장했다. 위원회는 "서 시장은 대표적 친박 정치인으로, 서시장 최측근은 LCT비리 연루로 구속됐고, 서시장이 임명한 부산교통공사 박종흠 사장은 성과연봉제를 불법 강행, 이를 반대한 노조간부 7명 해고, 33명을 중징계 처분했다"고 전했다. 

다대선시민대책위는 이에 "서병수 시장이 부산지하철 1000명 비정규직 양산 계획-재창조프로젝트를 중단하고, 불법 도입한 성과연봉제를 폐기, 부산지하철노조 간부에 대한 부당해고・부당징계를 철회할 것"을 강력하게 요구했다.

아울러 이러한 행동만이 안전과 공공성이 최우선의 가치가 되는 새로운 시대에 부응하기 위한 것이라고 덧붙였다.