제4인뱅 출사표 현대해상, 핀테크社 협업 경쟁력 통할까

"시중은행과 차별화 이뤄져야"…U-뱅크 컨소시엄, '초개인화 금융 서비스' 초점

[프라임경제] 현대해상이 제4인터넷은행에 출사표를 던졌다. 기존 보험사업 이외 새로운 성장 동력을 확보하기 위함이다. 이번 진출에는 정몽윤 현대해상 회장 장남인 정경선 최고 지속가능 책임자(CSO, 전무) 의지가 적극 반영됐다는 전언이다.

16일 금융업계에 따르면 제4인터넷은행 인가를 받겠다고 밝힌 곳은 U-뱅크·소소뱅크·KCD뱅크 컨소시엄 3곳이다. 현재 제4인터넷은행 예비인가 신청을 준비 중인 것으로 알려졌다.

현대해상이 제4인터넷은행에 출사표를 던졌다. ⓒ 현대해상

금융당국은 새로운 인터넷은행 인가 기준을 마련할 계획인 것으로 알려졌다. 금융위는 기존 인가 요건인 △자본금 요건 △자금조달 방안 △주주구성 계획 △사업계획 외에도 중금리대출 계획, 신용평가모델(CSS) 등을 인가 요건으로 검토하고 있는 것으로 전해진다. 금융당국 인터넷은행 인가 기준이 완화되는 기류를 보이자 진출 가능성을 긍정적으로 본 것으로 풀이된다.

현대해상이 참여한 U-뱅크 컨소시엄에는 다수의 핀테크사가 참여했다. 구체적으로 △렌딧(중금리 대출 핀테크) △자비스앤빌런즈(삼쩜삼 운영 핀테크) △트레블월렛(외환 전문 핀테크) △루닛(의료 AI 기업) 등이 있다. 현대해상 참여로 인터넷은행이 갖춰야 할 사업·재무 안정성이 강화됐다는 평가다.

현대해상은 이번 컨소시엄에서 서비스 전반에 관한 협업 및 내부통제 등 서비스 안정성을 제고하는 역할을 맡을 예정이다. 자비스앤빌런스와 트레블월렛은 각각 소상공인 특화 신용평가모형·국내외 결제 시스템을 전담한다. 렌딧은 신용 평가 모형, 금융 시스템 개발 등 기술 부문에 집중한다. 

다만, 실제로 인가까지 이뤄질지는 미지수다. 당국의 최소자본금과 자금조달 방안 등의 인가 조건을 맞출 수 있을지 불투명해서다. 아울러 최근 자비스앤빌런즈가 한국거래소로부터 상장 승인을 받지 못하면서 진출에 필요한 자금 소요 계획 등에 차질이 생겼다.

업계는 인터넷은행이 생존 길을 모색하기 위해서는 시중은행과 차별화가 이뤄져야 한다고 본다. 규모면에서 시중은행을 따라잡기는 사실상 불가능하기 때문이다.

금융업계 관계자는 "카카오뱅크와 토스의 경우 자체 플랫폼 규모가 상당하다는 것이 차별화 강점"이라면서 "케이뱅크 역시 가장자산 거래소와 연결돼 있는 등 각자 고유의 역할이 있다. 제4인뱅이 어떤 콘셉트를 추구할 것이며, 자본을 어떻게 확장해 나가는 지가 중요할 것"이라고 말했다.

U-뱅크 컨소시엄은 '초개인화 금융 서비스'를 지향점으로 삼았다. 사명인 U-뱅크는 '당신을 위한 은행'이라는 뜻이다. 신용평가모형 차별화를 통해 시니어·소상공인·중소기업·외국인에 집중한다는 구상이다. 

또 고령화 사회 진입과 더불어 체류 외국인 증가라는 환경 변화에 맞는 금융서비스 개발한다는 계획이다. U-뱅크 컨소시엄이 추가 참여사를 지속 모집 중인만큼, 새로운 플레이어 등장에 따라 향방이 결정될 것으로 보인다.