[프라임경제]부산발전연구원은 10일 부산시청 회의실에서 열린 ‘도시철도 재정비용역 중간보고회’에서 북항연계 순환선과 서부산권의 강서선(14.6km) 등 3개 노선을 추가하는 방안을 제시했다.
이번 용역은 지난 2003년의 수립된 기본계획(12개 노선)을 수정, 보완하기 위한 것으로 연구원은 북항재개발과 관련해서는 우선 도시철도 순환선(C-BAY선) 도입안을 제시했다.
부발연은 순환선 노선으로 북항∼문현역(5.6㎞), 북항∼대연역(8.6㎞), 북항∼범일∼문현역(6.3㎞) 등 3가지 방안이 고려될 수 있다고 밝혔다. 또 북항과 동구일대 산복도로인 망양로를 잇는 망양선(14.9㎞) 신설도 제안했다.
이와 함께 서부산권 발전과 관련해서는 강서선의 신설이 필요하다고 제시했다. 강서선의 경우 하루 평균 5만7374명이 이용할 것으로 예상되는 가운데 사상∼가덕선(계획) 등과 연결됐을 때 교통수요는 더 증가할 것으로 예상했다.
시는 이번 용역을 바탕으로 교통, 철도 전문가들의 자문과 타당성을 검토한 뒤 공청회 등을 거쳐 오는 12월 부산 도시철도 노선망을 확정할 계획이다.
