[프라임경제]대한항공이 창사 40주년을 맞아 세계 최고 명품 항공사로 도약하기 위해 기존 모든 중장거리 여객기 좌석을 최첨단 명품 좌석으로 바꾸는 작업에 나선다고 3일 밝혔다.
대한항공은 지난 1일부터 오는 2011년 4월까지 20개월 동안의 일정으로 B777, A330 등 중∙장거리 항공기 32대의 기내를 ‘코스모 스위트’, ‘프레스티지 슬리퍼’등 차세대 명품 좌석으로 교체하는 작업에 들어갔다.
![]() |
||
| [사진설명=코스모 스위트(Kosmo Suites) 장거리 노선 일등석 좌석] | ||
전체 교체 좌석 규모는 9720여 석이며, 작업에 투입되는 연인원은 국내 항공사상 최대 규모의 2만8800여 명이 작업에 투입된다. 좌석 교체에 들어가는 비용은 2억 달러 규모다.
대한항공은 이번 좌석 업그레이드에서 항공기 기종의 운항 거리에 따라 각기 다른 종류의 좌석을 사용한다. 장거리용인 B777-200은 지난 5월 도입한 B777-300ER과 동일하게 일등석에는 국내 처음으로 해외 전문 디자인 업체에 의뢰해 좌석을 설계한 ‘코스모 스위트’, 프레스티지 클래스에는 180˚로 펼쳐져 기존 일등석 못지 않은 편리함을 주는 ‘프레스티지 슬리퍼’가 사용된다.
중거리 노선에 사용되는 B777-300 및 A330-200/-300의 일등석에는 와이드 모니터가 장착된 180˚ 평면 좌석인 ‘슬리퍼 시트’를, 프레스티지석에는 170˚로 눕혀지는 ‘프레스티지 플러스’가 적용된다. 모든 항공기의 이코노미 클래스에는 인체공학적 설계로 더욱 편리해진 ‘뉴 이코노미’ 좌석이 장착된다.
지난 9월 1일 첫 좌석 개조 작업에 들어간 항공기는 B777-200으로 서울 공항동 대한항공 본사 격납고에서 이날부터 29일 동안에 걸쳐 내부 교체 작업을 마치면 세계 최고의 명품 좌석과 첨단 AVOD가 장착된 항공기로 재 탄생하게 된다.
![]() |
||
| [프레스티지 슬리퍼(Prestige Sleeper) 장거리 노선 비즈니스 클래스석] | ||
![]() |
||
| [슬리퍼 시트(Sleeper Seat) 중거리 노선 일등석 좌석] | ||
![]() |
||
| [뉴 이코노미(New Economy) 모든 노선] | ||
![]() |
||
| [프레스티지 플러스(Prestige Plus) 중거리 노선] | ||
세계적인 명품 좌석으로 호평 받고 있는 대한항공의 중∙장거리 항공기는 내년 이후 도입 예정인 A380(10대), B787(10대) 등 차세대 항공기까지 가세해 오는 2014년 말에는 96대로 대폭 늘어나게 된다.