[프라임경제] 지난 16일 채권금융기관으로부터 워크아웃 종결 통보를 받고 자체매각을 추진했던 C&중공업이 지난 23일 말레이시아계 회사와 MOU를 체결했다.
24일 C&중공업 관계자에 따르면 “비밀조항에 따라 회사의 이름을 밝힐 수는 없지만 잔고증명서를 통해 자금력를 갖춘 큰 규모의 회사인 것을 증명했다”며 “매수자 측이 말레이시아 소재의 유수 회사”라고 말했다.
이와 관련, C&중공업 측은 “매수자 측이 타국의 금융기관에 실사도 없이 상당금액의 이행보증금을 임급하는 것은 위험하다고 판단하고 있다”며 “매수자 측과 최대한 빠른 시일 내에 예비실사를 완료한다는 것에 합의했다”며 “빠르면 금주 내로 매수자 측에서 예비실사를 시작할 수 있을 것”이라고 밝혔다.
또, “약 2주간의 매수자 측 예비실사 후 이행보증금 100억원을 예치할 예정”이라며,“해외매각이 성공적으로 진행될 수 있도록 주 채권은행인 우리은행을 비롯한 채권단 측에 워크아웃 재신청을 추진하고 있다”고 덧붙였다.
업계에 따르면 C&중공업의 워크아웃이 무산되면 기 계약되어 있는 계약의 파기에 따른 매출포기 외에도 약 1조원 이상의 추가적이고 불필요한 사회적 비용이 발생하게 될 것으로 예측하고 있다.
C&중공업은 이미 RG를 발급받은 초기선박들에 대한 RG사고 발생을 최소하기위한 전략을 수립한 것으로 알려졌다.
M&A에는 시간이 걸리므로 기 수주한 선박의 납기일을 맞추기 위한 위탁생산업체를 물색하여 선박 납기에 최대한 차질이 없도록 추진 중이며 선주 측과의 협상도 시작했다는 설명이다.
그러나 위탁생산 등을 통해 추가적인 투자가 거의 없이 막대한 외화매출을 실현하고, 채무를 갚아가고, 원활한 매각작업을 추진하는데 있어서는 워크아웃 재추진이 필수적인 상황이다.
C&중공업은 “향후 C&중공업 매각작업이 차질 없이 진행되어 채권단과 C&중공업, 협력업체, 서남권 지역경제 모두 윈-윈 할 수 있도록 채권단에서는 매각이 진행되는 기한 동안은 채권회수를 위한 절차를 유예해줄 것을 부탁드린다”라고 밝혔다.
한편, 우리은행 등 C&중공업의 일부채권단은 워크아웃 종결로 인해 C&중공업 담당부서를 기업개선부서에서 채권회수를 담당하는 여신관리부로 변경하고 C&중공업 해외매각에 걸림돌로 작용할 것으로 보여 논란이 지속될 전망이다.
