[프라임경제] 조선업계와 건설부문에 이어 이번에는 해운업계가 경제침체의 파도에 본격적으로 휩쓸릴 전망이다. 8일 일 해운업계에 따르면 해운업계 8위권 규모인 삼선로직스가 법정관리를 신청했다.
삼선로직스는 지난해 10월 해운 시황이 나빠지면서 용선료를 지불하지 못하고 빌려준 선박의 용선료를 받지 못해 유동성 위기를 겪다가 이번 6일 법정관리 신청을 한 것으로 전해졌다.
해운 시황이 나빠지기는 했지만, 중견 해운사 중 법정관리를 신청한 것은 삼선로직스가 최초로 알려졌다. 이에 따라 유동성에 어려움을 겪는 다른 업체들에게도 영향이 있을 전망이고 점차 큰 규모의 해운사들까지 재파급이 있을 전망이다.
실제로 벌크운임지수(BDI)는 지난해 5월 최고선에 도달한 이후 아직 회복을 못한 상황이다. 이에 따라 벌크선 운용사들은 물론 각종 해운사들이 연쇄적으로 어려움을 겪어 왔다. 특히 벌크선을 많이 보유했던 삼선로직스는 국내외 거래처의 부도·도산 등으로 정상적인 채권회수가 안 돼 유동성 위기에 더 빨리 직면한 것으로 알려졌다.
