[프라임경제] KT(030200·회장 황창규)가 2020년을 자율주행 관련 시장이 본격 개화하는 원년으로 보고, 국내 자동차 시장을 공략한다. 이 회사는 자사 경쟁력의 핵심을 네트워크 인프라로 꼽았다.
KT는 18일 서울 광화문 KT WEST 사옥에서 '2018 1회 퓨처포럼'을 개최하고 평창에서 검증한 KT의 5G 혁신기술을 기반으로 한 상용 자율주행 플랫폼(5GaaVP: 5G as a Vehicle Platform)을 개발한다고 발표했다.
이날 KT는 4차 산업혁명을 선도할 핵심 기술로 5G를 통한 자율주행을 강조하면서 2015년부터 준비해온 '4대 핵심기술'인 △5G 인프라 △5G-V2X(차량-만물간 통신)기술 △정밀측위 △지능형 관제 시스템을 공개했다.
이날 전홍범 KT융합기술원 인프라연구소장은 시장조사기관 Navigant Research의 결과를 인용해 교통사회문제 해결을 위해 2020년부터 자율주행 시장이 개화할 것으로 전망했다.
아울러 최근 글로벌기업이 개발한 자율주행기술을 활용하던 중 발생한 운행 사고를 언급하며, 안전한 자율주행 기술을 위한 기술 개발의 중요성에 주목했다.
KT는 4대 핵심기술이 적용된 5G 자율주행 기술이 상용화되면 차량과 차량, 차량과 인프라가 동시에 연결되고 위험에 미리 대처할 수 있어 자율주행으로 인한 사고를 막을 수 있다고 바라봤다.
KT는 우선 전파 도달거리가 넓은 3.5Ghz 대역으로 전국 커버리지를 구축하고, 도심지역에서는 속도가 빠른 28Ghz 대역을 추가로 활용할 예정이다. 5G가 아직 구축되지 않은 곳은 기존 LTE망을 사용해 끊김 없는 네트워크 서비스를 제공할 방침이다.
또 초저지연 차량 연결성을 제공하는 5G-V2X 기술을 통해 차량과 교통인프라를 1~7ms (millisecond:1/1000초) 수준의 초저지연으로 연결해, 센서 방식의 기존 자율주행보다 더 안전한 자율주행을 구현할 계획이다.
여기 더해 현재 위치를 최대 30cm 단위로 정확하게 파악할 수 있는 정밀측위 기술을 개발해, 플랫폼 형태로 제공키로 했다. 정밀측위 기술을 5G 자율주행 플랫폼에 이용하면 주행중인 차선까지 구분할 수 있어 안정적인 차량 제어가 가능하다.
이밖에 KT 자율주행 플랫폼은 실시간으로 차량 위치나 센서 정보를 수집한 후, 관제서버에서 빅데이터를 분석해 상황을 예측하여 교통신호 제어를 하는 등의 지능형 관제 기능을 확보했다.
전홍범 소장은 "이제 자동차가 하나의 통신 단말이다"며 "국내 자동차 시장 전체가 우리 고객사"라고 바라봤다.
그러면서 "앞으로 KT는 5G 기술 기반의 오픈형 자율주행 플랫폼을 완성해 생태계를 활성화하고 다가올 자율주행 시장을 선도하겠다"고 포부를 밝혔다.
