[프라임경제] 여수광양항만공사(사장 이상조)가 신규 물동량 창출을 위한 수도권 화물 유치에 나선다.
여수광양항만공사는 28일 오전 11시30분 서울 소공동 조선호텔 그랜드볼룸에서 수도권 화주, 선사, 포워더 등 기업인 300여명을 초청, 여수광양항만공사 출범 및 광양항 화물 유치 설명회를 갖는다.
이번 설명회는 지난 8월19일 출범한 공사의 출범 배경과 역할, 항만 인센티브제도 등을 수도권 소재 선사, 화주, 포워더에 소개해 신규 물동량을 창출하고자 마련됐다.
공사는 이 자리에서 여수광양항 관리운영 및 개발과 관련된 업무가 공사로 일원화됨에 따라 고객민원 서비스가 크게 개선된 점과 체계적인 항만 개발과 관리운영이 가능해진 점을 적극 홍보할 계획이다.
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| 전남 광양항 컨테이너부두의 모습. 광양만은 방파제가 필요없는 천연 정온수역으로 초대형 컨테이너 선박이 자유롭게 드나들 수 있는 곳이다. | ||
또한 광양항이 방파제가 필요없는 정온수역(파도가 거의 없는 잔잔한 수역)으로 360일 하역작업이 가능하다는 점, 항로수심 22미터 이상으로 1만8000TEU급 컨테이너선박과 30만t 일반화물선이 자유롭게 항행할 수 있다는 특장점을 부각시킬 방침이다.
특히 지난 4월 개통된 완주-순천(전주-광양)간 고속도로와 9월 개통된 서울-여수간 KTX, 2012년 4월 이순신대교 개통 등으로 접근성이 좋아져 기존 5시간에서 3시간대로 개선돼 물류비 절감효과도 크다는 점을 강조할 예정이다.
이와 함께 388만 배후물류단지, 저렴한 항만비용, 최장 30일까지 터미널 내 무료장치장 제공, 항만시설사용료 100% 면제, 최초로 도입한 인센티브 제도와 항만마일리지 제도 등을 홍보해 물동량 및 선사를 유치하기로 했다.
이상조 여수광양항만공사 사장은 "이번 출범 설명회는 관계기관을 초청하는 등 격식에 치중했던 관 주도의 설명회와는 차별화를 둘 것"이라고 말했다.
