 |
||
| ▲ 전남 영암에서 열린 2010 F1 코리아그랑프리 대회 | ||
[프라임경제 김선덕 기자] F1국제자동차경주대회 조직위원회가 오는 10월 개최될 'F1코리아 대회'와 관련 주요 정책을 발표했지만 대회를 성공적으로 치루기 위해서는 해결해야 할 문제가 많은 것으로 드러났다.
F1 조직위원회는 16일 오전 전남도청 기자실에서 회견을 열고 "2011 F1대회의 공식 출범을 알리는 '2011 F1 코리아그랑프리 그랜드 론칭 쇼'를 오늘 3월 2일 서울힐튼호텔 그랜드 볼륨에서 개최한다"고 밝혔다.
또 "올해 대회운영과 관련한 교통, 숙박대책 등 대회 운영에 대한 기본 추진방향 등을 소개하고, 티켓 가격을 지난해 보다 평군 30% 인하하는 할인정책을 언론과 인반인들에게 공개한다"고 말했다.
이번 대회 티켓가격의 경우 국내 시장의 특수성을 감안해 지난해의 30% 가량 인하, 일일권 최저가를 8만7000원으로 낮춘다는 방침이다.
특히 3월말까지 구매하는 1만명에게 50%, 4월말까지는 30%, 6월말까지 20%, 8월말까지 10% 등 구입 시기에 따라 차등 할인하는 조기구매 할인 제도를 도입, 청소년과 단체구매도 할인하는 등 다양한 할인정책도 추진한다.
하지만 조직위의 이 같은 다양한 정책과는 달리 해결해야 할 걸림돌이 산적해 일부에서는 올해 대회 개최 여부조차 우려를 나타내고 있는 실정이다.
최근 F3대회 취소를 두고 전남도와 책임공방을 벌이고 있는 사단법인 한국자동차경주협회(KARA)와의 갈등이 문제가 되고 있다.
카라 측은 ‘지난해 전남도가 F3대회를 연기한 것과 정영조 카보 대표를 해임한 것 등을 문제 삼아 신뢰할 수 없다’며, ‘올해 대회를 취소한다’고 밝히고, 국제자동차연맹(FIA)에 문제를 제기하고 있는 입장이다.
이에 대해 전남도는 카라가 F1 개최 여부에 영향을 미치지 못할 것이라고 주장하고 있다.
문제는 카라가 FIA로부터 대회 공인 및 심의, 경기장 심사와 승인, 모터스포츠 규정제정 등 국내 모든 모터스포츠의 공인 권한을 보유한 공인기관으로 지정받은 국내 유일한 조직이라는 것.
또 카라의 승인 없이 대회를 치를 수는 있지만 그럴 경우 F1이 공인 받지 못한 대회가 되는 기형적 모양이 돼 카라와의 불편한 관계가 F1대회 개최의 걸림돌이 될 수 있다는 우려가 나오고 있다.
이와 함께 농어촌공사와 경주장 부지에 대한 양도양수문제가 완료되지 않고 있다는 점도 문제가 되고 있다. 부지문제가 해결되지 않을 경우 설사 경주장 공사가 모두 마무리된다고 해도, 지난해에 이어 올 대회 역시 불법 시설물에서 대회를 치를 수밖에 없게 된다.
이럴 경우 티켓판매 자체가 불법이 돼 대회 개최 여부에 대한 부분부터 다시 고민해야 할 상황이 되는 것이다.
전남도는 3월말까지 양도 대상 토지에 대한 재평가를 마치고 5월까지 행정절차를 마무리해 경기장 준공을 마친다는 계획이다. 하지만 농어촌공사와 전남도간의 감정평가에 대한 시각차가 너무 커 조율이 쉽지 않을 것이라는 우려도 비등 중이다.
특히 예상되는 막대한 적자 운영에 대한 뚜렷한 해결책이 없다는 지적에 대해 관계자들은 곤혹스러움을 숨기지 않고 있다.
카보 박원화 대표이사도 이날 기자회견에서 "카보의 역할은 전남도에 최소한의 손해만 발생하도록 노력하는 것" 이라고 밝혀, F1을 통한 손실부담을 드러냈다.
