[프라임경제]SK에너지(대표 구자영)가 지난 5년간 5억배럴의 휘발유와 경유, 벙커C유 등의 석유제품을 수출했다.
SK에너지는 지난 2005년부터 지난해까지 5년간 총 4억9638만배럴의 석유제품을 수출했다며 30일 이 같이 밝혔다. 지난 1분기 실적까지 포함하면 5억3000만배럴에 이른다.
이 같은 양은 국내 인구가 8개월간 사용할 수 있는 엄청난 양이다. 5억배럴을 휘발유로 환산하면 자동차 주유시 60리터 용량의 중형차 13억대에 기름을 넣을 수 있는 양이다. 리터당 연비 10km의 승용차가 지구와 달 사이(약 38만km)를 100만번 정도 왕복할 수 있는 양이다. 지난 5년간 수출한 화학제품도 2500만톤, 금액으로는 27조원의 규모다.
이러한 수출 신장세에 따라 SK에너지 전체 매출액 대비 수출 비중은 꾸준히 올라가고 있다. 지난 2003년 37%에 불과했던 매출 대비 수출 비중은 2007년 처음으로 50%를 돌파, 지난해 59%까지 올라섰다. 올해 1분기 역시 매출의 57%를 수출에서 달성했다.
SK에너지 석유 및 화학 제품 수출의 중심지는 단연 울산컴플렉스 내에 위치한 현장 부두다. SK에너지의 울산 공장 내에는 1부두부터 8부두까지 총 8개의 석유, 화학제품을 선적할 수 있는 부두가 있다. 8개 부두에서 시간당 4만배럴, 하루에 96만배럴의 석유제품을 선적할 수 있는 세계 최대∙최고 수준의 제품 출하 인프라시설이다.
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| SK에너지 울산부두 현장. | ||
국내 석유 소비량이 일일 200만배럴임을 감안하면 SK에너지의 울산 부두에서는 국내 소비량의 절반에 해당하는 양을 선적할 수 있다는 것이다. 또한 지난 2008년말부터 100만배럴 이상의 석유제품 운반선이 접안할 수 있도록 부두 시설을 확충해 유럽, 아프리카 등 장거리 수송 국가들에 대한 수송비를 절감하는 등 제품의 원가 경쟁력을 대폭 높였다.
육지의 석유제품탱크에서 바다 위의 석유제품 운반선으로의 석유제품 선적은 별도의 파이프라인인 로딩암(Loading arm)을 통해 이뤄진다. 특히 SK에너지 제 8부두에서는 총 3기의 로딩암이 동시에 석유제품 운반선에 연결돼 선적 작업을 진행할 수 있다.
현재 국내에서 로딩암 3기를 동시에 연결하여 사용하는 곳은 SK에너지 울산사업장의 8부두가 유일하다. 3기의 로딩암을 동시에 사용하면 100만 배럴을 선적하는데 걸리는 시간이 26시간으로, 2기를 사용할 때 40시간이 걸리는 것에 비해 절반 가까이 단축시키는 효과를 얻을 수 있다. 고객인 선주사의 만족도 그만큼 높아진다.
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