BMW 더 강력해진 6세대 5 시리즈 출시

[프라임경제] BMW코리아(대표 김효준)는 1일 프리미엄 비즈니스 세단 6세대 BMW 뉴 5시리즈를 국내 출시했다.

	▲ [사진= BMW 535i]

아시아 최초로 공개되는 BMW 뉴 5시리즈에 대해 김효준 사장은 “단순한 차가 아닌 BMW 가치가 부여된 철학과 기술이 담긴 결정체다”며 “기존 5시리즈에 명성과 전통을 뛰어넘을 것으로 기대한다”고 소개했다.

이어 “지난 1995년 한국에 진출한 BMW는 15년간 꾸준한 성장을 해왔고 프리미엄 A/S서비스와 딜러지원강화 등 인프라 구축에 힘써왔다”며 “고객들 다양한 개성과 요구를 반영한 모델들과 합리적인 가격으로 5시리즈와 함께 BMW코리아 성공 신화를 계속 이어나갈 것”이라고 밝혔다.

◆우와하지만 다이나믹한 디자인

BMW 고유한 스타일을 담은 날렵한 엔진후드, 짧아진 오버행, 쿠페 스테일 유선형 루프라인 및 동급 최장 휠베이스 등 뉴 5시리즈는 우아함과 다이내믹함을 함께 한 디자인을 선보였다.

	▲ [사진= BMW 523i ]

또한, BMW 뉴 5시리즈의 엔진후드·도어·전면 판넬·차체의 전면 스프링 지지대 등을 알루미늄으로 만들어져 섀시 프레임 무게를 약 23kg이나 줄였다.

◆강력한 엔진에 효율성 높은 변속기 만남

이번에 출시되는 모델은 523i 컴포트·523i·528i·535i 등 4개 모델이며 하반기에 디젤모델을 출시한다고 밝혔다.

	▲ [사진= BMW 535i 내부]

뉴 535i는 트윈파워 터보·고정밀 직분사 방식과 밸브트로닉이 적용된 직렬 6기통 3.0리터 엔진을 장착해 최고출력 306마력에 1200~5000rpm 구간 40.8kg.m 토크를 발휘한다. 또, 뉴 528i 3.0리터 엔진는 245마력과 2600~3000rpm 구간에서 31.6 kg.m, 523i는 2.5리터 엔진은 204마력, 2750~3000rpm에서 25.5kg.m 토크를 낸다.

전 차종에는 기본 사양으로 적용된 자동 8단 스텝트로닉 변속기는 세분화된 기어비로 기어 변속이 부드럽고 빨라져 효율성을 크게 향상시켰고 535i에는 패들쉬프트가 포함된 스포츠 오토매틱 8단 스텝트로닉 변속기가 제공된다고 설명했다.

또한, 브레이크 에너지 재생·직분사 시스템·EPS 전자식 파워 스티어링·분리형 a/c 압축기 등 이피션트 다이내믹스 기술과 최첨단 서스펜션 기술을 통해 스포티함과 주행 승차감을 동시에 만족시키는 드라이빙의 즐거움을 새로운 차원으로 승화했다고 설명했다.

	▲ [사진= BMW 523i]

◆드라이빙 즐거움을 넘어 정지·주차에도 즐거움을 주는···

뉴 535i모델 경우, 7시리즈에 적용된 다이내믹 드라이빙 컨트롤 기술을 채택, 컴포트·노멀·스포츠·스포츠+ 등 4가지 모드로 운전자가 설정해 같은 도로에서도 전혀 다른 주행을 할 수 있다.

거기다 서라운드 뷰(Surround View) 기술을 적용해 주차나 폭이 좁은 도로주행 시 시야 확보를 할 수 있고, 오토 홀드가 포함된 전자식 파킹 브레이크를 비롯해 크루즈 컨트롤·독립 온도 조절 에어 컨디셔너·운전자 통합 매뉴얼 기능 등이 탑재됐다.

또한, BMW 관계자는 “BMW가 추구하는 진정한 드라이빙의 즐거움만이 아니라 파킹의 즐거움까지 선사할 기술이다”며 파킹 어시스턴트(Parking Assistant)기술을 소개했다.

파킹 어시스턴트는 측면 방향 지시등 주변에 설치된 초음파 센서가 최고 35km/h 속도 이내 주행 시 도로 옆이나 옆 차선에 있는 가능한 주차 공간을 측정·탐색해 스티어링이 자동으로 작동하며 주차를 하는 기술이다.

한편, BMW 측은 6세대 5시리즈 가격을 기존 5시리즈보다 100만원 가량 내려 출시해 고객들에게 합리적인 가격과 넓은 선택의 폭을 주겠다고 밝혔다.