[프라임경제] 경제 불황에 흔들리던 자동차업계는 정부기관의 지원제도 덕에 매출이 큰 폭으로 늘어나면서 흑자행진을 계속하고 있지만 ‘이런 좋은 날도 멀지 않았다’는 우려도 있다. 올 12월로 종료되는 정부의 노후차량 지원제도 때문에 당장 내년 초부터 자동차 매출이 급감할 가능성이 농후하기 때문이다. 자동차업계로선 대책마련이 시급한 처지다.
일부에서 제기되고 있는 노후차량 신차교체 지원제도의 연장문제와 관련, 기획재정부와 지식경제부는 협의를 갖고 당초 목표대로 신차시장 활성화에 기여한 것으로 판단, 이 제도를 예정대로 연말까지만 시행키로 한 것으로 알려졌다.
업계 관계자는 “노후차 교체 지원제도가 종전 발표와 같이 올 연말을 기해 종료할 경우 지금과 같은 판매성과를 올리기 힘들 것”이라며 “자동차업계는 이에 발 빠른 대처를 통해 돌파구를 마련해야 할 것”이라고 지적했다.
이 관계자는 이어 “하반기 신차 판매 효과는 여느 해와 달리 뜨거웠다”며 “분위기를 연장하기 위해 할인 폭 확대를 비롯해 다양한 마케팅 전략을 구상하고 있다”고 말했다.
정부는 노후차량을 신차로 교환할 경우 250만원 한도 내에서 혜택을 제공해 왔다. 때문에 자동차업계 입장으로선 내년에도 흔들림 없는 판매 효과를 누리려면 정부에서 그동안 지원해 오던 할인폭이 유지돼야 한다.
한때 쌍용차가 어려운 경제난에서 회복하고자 200만원 이상의 ‘할인전쟁’을 펼친 적이 있다. 물론 다른 업체들도 다양한 방식으로 할인해 주는 ‘수완’을 부리기도 했다.
올해를 기점으로 사라지는 정부 지원제도가 자동차업계에 어떤 영향을 미치게 될지 귀추가 주목된다.
