[프라임경제]새마을호와 무궁화호 객차의 히터 부품에서 석면이 검출됐다는 주장이 제기됐다.
전국철도노동조합과 한국석면추방네트워크는 16일 새마을·무궁화호 객차의 히터에 쓰이는 단열재 시료 28개를 분석한 결과 12개에서 석면의 일종인 백석면이 5∼87% 농도로 검출됐다고 밝혔다.
특히 전체 시료의 43%인 12개에서 1급 발암물질 석면이 검출됐으며 백석면의 경우 농도가 최저 5%에서 최고 87%에 달했다.
조사대상의 열차는 제조연도가 1986년부터 1998년까지이며 석면이 검출된 객차는 1986년과 1987년에 제조됐다. 또 객차 외부의 제동장치의 부품에서도 20개의 시료 중 1991년에 제조된 2개의 시료에서 백석면이 각각 10%와 80% 농도로 검출됐다.
두 단체는 이날 서울역 앞에서 가진 기자회견에서 성명서를 통해 “열차의 부품에서 석면먼지가 흩날려 객차 안으로 유입될 가능성이 있어 우려스려운 가운데 코레일과 정부는 모든 열차에 대해 석면노출 조사를 해야 한다”고 촉구했다.
반면, 코레일은 이날 배포한 보도자료에서 “히터에 쓰인 석면 재료는 석고판과 같은 고체 형태라 먼지로 흩날리지 않고 스테인리스 덮개가 있어 바깥에 유출될 가능성이 없다”고 일축했다.
코레일은 또 “석면이 부품에 쓰인 열차는 1990년 이전 만들어진 노후 모델 148량으로 2006년부터 해당 소재를 비석면 물질로 교체하는 작업을 하고 있다”고 반박했다.
